望舒慕羲和 作品
第二三五章 市什麼骨
窮人沒資格參股，卻喜歡去看這樣的熱鬧，看著那些讓人眼暈的白銀做著發財的夢。
富人有能力參股，可之前很多人錯過了，猶豫又觀望，眼瞅著一張張廢紙一樣的票據價值蹭蹭上漲，每年白花花的銀子炫富似的分紅，悔的腸子都青了。
這種當眾分紅的故意為之，染出了一片西方不亮東方亮。
西方經歷了南海泡沫，連牛頓都賠了一大筆，不得不感慨他能算出天體運行的軌道卻算不準股市；出臺了《泡沫法案》，禁止在未經國王授權的情況下，成立能夠轉讓股份的公司，使得英國的股份制公司一直到幾十年後都一蹶不振。
而在東方的松江，貿易公司每年分紅的大量白銀，激發了人們的狂熱。
穩定的政局之下，對外貿易的興起，使得大量的白銀資本積存在松江附近。人們渴求著一個發財的機會。
半個月後劉鈺要開宴會的消息傳出，一下子就讓松江的周邊震動起來。
人們聽到的，不是宴會，而是又有大量的銀子和分紅在向他們招手。
至於利潤和回報率到底有多少，他們相信劉鈺能帶來財富，那些每年分紅的白銀已經讓許多人陷入了盲目。
認識的、熟悉的，人傳於人。
不認識的，不熟悉的，聽說這個消息後，迅速將消息傳到了周邊。
這裡和廣東，或許是整個大順資本最為富集的地區。半個月的時間，意味著七天的半徑，這裡做生意的人都在松江有耳目。
很快，消息就在數百里之內傳遍。但凡能拿出幾千兩銀子的，都匆匆朝著松江這邊趕來。
上一次已經錯過了，這一次不能再錯過。
至於劉鈺到底要幹什麼，又有什麼新的買賣，沒人知道。
其實劉鈺想幹的，總結起來就是一句話，以他的官面身份為擔保、以海運為縮短距離的工具、以威海為軸心中轉樞紐，把股份制公司為手段，將江南的資本投入到北方。
大順要搞工業革命，有一個很大的問題，就是資本富集區和資源富集區是分開的。
江南有錢，有很多錢。
但是江南沒有大型的煤礦和鐵礦，尤其是靠的很近的那種。
遼東有煤，有鐵，而且有很多煤，很多鐵。
但是遼東沒有錢，沒有足夠的資本支撐一個大型的煤鐵礦。
原本，遼東和松江是遙遠的，遙遠到讓松江的人感覺那是天下之外，畢竟塞北。
而現在，對日貿易發展的海運基礎，使得這個距離縮短了。
掌握了新航線之後，貿易公司不但可以從松江直航日本長崎，也能夠從松江輕而易舉地航行到遼東。
每年從遼東運送到松江的大豆、小麥，就是一個縮影。
距離一旦縮短，股份制公司一旦正規化，江南的商人就可以坐在松江，等著分錢，將資本募集起來，開發遼東的煤鐵礦。
賺錢，肯定是賺錢的。
只是以往商人們做什麼，都是自己會什麼便做什麼。
現在貿易公司這種股份制公司的出現，使得商人們不必自己會做，只要立好了規矩，投錢就能做。
短期來看，大順要軍改，需要大量的鐵支撐軍工業。
長期來看，遼寧移民開墾、鯨海移民開墾、蒙古移民開墾、對朝鮮對日本的貿易，都使得在遼東興建煤鐵產業大為有利可圖。
更長期來看，遼寧作為大順的重工業基地是最為合適的。至少比山西要合適，因為山西沒有海運，而遼寧的鐵礦和煤礦都緊靠著全國的第十大河，遼河。
富人有能力參股，可之前很多人錯過了，猶豫又觀望，眼瞅著一張張廢紙一樣的票據價值蹭蹭上漲，每年白花花的銀子炫富似的分紅，悔的腸子都青了。
這種當眾分紅的故意為之，染出了一片西方不亮東方亮。
西方經歷了南海泡沫，連牛頓都賠了一大筆，不得不感慨他能算出天體運行的軌道卻算不準股市；出臺了《泡沫法案》，禁止在未經國王授權的情況下，成立能夠轉讓股份的公司，使得英國的股份制公司一直到幾十年後都一蹶不振。
而在東方的松江，貿易公司每年分紅的大量白銀，激發了人們的狂熱。
穩定的政局之下，對外貿易的興起，使得大量的白銀資本積存在松江附近。人們渴求著一個發財的機會。
半個月後劉鈺要開宴會的消息傳出，一下子就讓松江的周邊震動起來。
人們聽到的，不是宴會，而是又有大量的銀子和分紅在向他們招手。
至於利潤和回報率到底有多少，他們相信劉鈺能帶來財富，那些每年分紅的白銀已經讓許多人陷入了盲目。
認識的、熟悉的，人傳於人。
不認識的，不熟悉的，聽說這個消息後，迅速將消息傳到了周邊。
這裡和廣東，或許是整個大順資本最為富集的地區。半個月的時間，意味著七天的半徑，這裡做生意的人都在松江有耳目。
很快，消息就在數百里之內傳遍。但凡能拿出幾千兩銀子的，都匆匆朝著松江這邊趕來。
上一次已經錯過了，這一次不能再錯過。
至於劉鈺到底要幹什麼，又有什麼新的買賣，沒人知道。
其實劉鈺想幹的，總結起來就是一句話，以他的官面身份為擔保、以海運為縮短距離的工具、以威海為軸心中轉樞紐，把股份制公司為手段，將江南的資本投入到北方。
大順要搞工業革命，有一個很大的問題，就是資本富集區和資源富集區是分開的。
江南有錢，有很多錢。
但是江南沒有大型的煤礦和鐵礦，尤其是靠的很近的那種。
遼東有煤，有鐵，而且有很多煤，很多鐵。
但是遼東沒有錢，沒有足夠的資本支撐一個大型的煤鐵礦。
原本，遼東和松江是遙遠的，遙遠到讓松江的人感覺那是天下之外，畢竟塞北。
而現在，對日貿易發展的海運基礎，使得這個距離縮短了。
掌握了新航線之後，貿易公司不但可以從松江直航日本長崎，也能夠從松江輕而易舉地航行到遼東。
每年從遼東運送到松江的大豆、小麥，就是一個縮影。
距離一旦縮短，股份制公司一旦正規化，江南的商人就可以坐在松江，等著分錢，將資本募集起來，開發遼東的煤鐵礦。
賺錢，肯定是賺錢的。
只是以往商人們做什麼，都是自己會什麼便做什麼。
現在貿易公司這種股份制公司的出現，使得商人們不必自己會做，只要立好了規矩，投錢就能做。
短期來看，大順要軍改，需要大量的鐵支撐軍工業。
長期來看，遼寧移民開墾、鯨海移民開墾、蒙古移民開墾、對朝鮮對日本的貿易，都使得在遼東興建煤鐵產業大為有利可圖。
更長期來看，遼寧作為大順的重工業基地是最為合適的。至少比山西要合適，因為山西沒有海運，而遼寧的鐵礦和煤礦都緊靠著全國的第十大河，遼河。