第310章 任務多（第一更）

 在幾年前是根本不敢想的，這才短短几年，廠子就可以製造飛機了，要是以後廠子製造火箭之類的，孫愛國覺得也不是不可能。 

 發動機安裝好之後就安裝傳動設備以及一些儀表儀盤，這個裡面也塞了一個電臺，可以與地面聯絡，還有配套的蓄電池，發電機。 

 現在只要能飛的都是好東西，只要性價比足夠高，完全沒有拒絕的可能。 

 雖然已經看過了效果圖，但是看到現場簡陋的樣子，孫愛國還是感覺有點心涼。 

 首先就是我們傳統的雷達，激光，衛星。 

 摩托車廠最大的優勢就是標準化，通用化。 

 當然，最急迫的就是要拿出摩托車賽車，一個是越野賽車，一個是公路賽車，今年七月份，霍先生那邊的經銷商搞得跑車協會就要做一個摩托車全球比賽，分為公路賽與越野賽。 

 劉海倒是想抄襲機翼在機腹下面，然後上面一個氣泡座艙那種。 

 距離幾十公里，一個多小時就到了，到了這邊機場之後，一機部，三機部，部隊的領導都來了。 

 “這是什麼飛機？” 

 “沒有125摩托車的造價高，這些機翼還有機身全部都是木頭做的。”劉海敲了敲這機翼與機身。 

 當然如果後續經過部裡面的驗收以及試飛量產之後，乘坐飛機的時間就多了。 

 這看起來就沒有汽車跑車那樣的科幻感。 

 機身安裝部分之後就要測試操控系統。 

 還有就是要把盾構機制造出來，今年的事情還比較多。 

 不需要維修科這些員工明白飛行的原理，也不要他明白飛機的各種力學，空氣動力學等等的，就讓他知道該怎麼調試，零部件該在什麼位置。 

 “廠長，還在進行調試階段。”劉海一邊調試，一邊開口回答。 

 孫愛國現在還是有點兒感覺自己在做夢一樣，摩托車廠居然可以製造飛機，哪怕是小飛機。 

 當時有液晶顯示以及等離子顯示，有些知名電視機品牌就把賭注壓在了等離子顯示上面，花費了巨大的代價去研究這個。 

 現在這飛機看起來有些奇怪，很簡陋，很簡單。 

 還別說製造火箭以及衛星這些東西，劉海至少比現在的很多大牛都厲害。 

 今年劉海準備拿出一款像樣的飛機活塞發動機，爭取在兩年之內拿出一款稍微大一點的運輸機，爭取在五年之內造一架類似星座運輸機的飛機。 

 飛機主要是通過操控升降舵，副翼，副舵來實施飛機的控制。 

 劉海一邊操控一邊進行調試，主要是對於傳杆進行調試。 

 當然，不排除當初藏拙。 

 首先就是前面機頭位置，外面的外殼沒有裝，機身大部分的覆蓋件也沒有裝。 

 因為要調試傳動系統，所以覆蓋件不能裝。 

 倒是劉海回到維修科這邊，孫愛國帶來了一個好消息。 

 關鍵是這個飛行成本很低，80升的油箱就可以飛900公里。 

 “起飛距離232米。”當飛機離地的時候，領導這邊有工作人員開口說道，這就是起飛距離了。 

 在2020年的時候，劉海可是知道我們國家很多的高科技東西，國外根本比不了。 

 劉海用的是電啟動，沒必要在前面去掰那個槳葉。 

 最後檢查了一番發動機，然後啟動。 

 等到從平板拖車上下來一個小飛機的時候，好多人都來看熱鬧。 

 缺點也是很明顯，載重很低，整個飛機只能坐兩個人。 

 還有安裝的燈，把內部設備安裝之後，就是安裝機翼以及機身的部分。 

 發動機順利啟動，劉海又測試之後，再調試一番。 

 調試之後就是上覆蓋件，機身的覆蓋件用螺絲上好之後，看起來就好看多了，起碼沒看到裸露的金屬框架。 

 “前面我耽擱時間，就是去部裡接到這個好消息。” 

 劉海接到副駕的指令可以起飛，飛行員採用的都是動拐動拐，這類的指令。 

 這次飛機降落之後，部裡面領導就不允許劉海再開飛機了。 

 劉海車上就主管軍工的副廠長，以及孫愛國，書記，劉海開著車。