一斤五百克 作品

第310章 任務多(第一更)

 第310章 任務多(第一更) 

 維修科裡面的人都很好奇,木頭居然可以製造飛機,這是超出了大家的想象,主要是大家把飛機想的太高大上。 

 現在又不像後面的人,有互聯網什麼樣的知識都可以接受,維修科這邊的人又沒有什麼高的文化知識,基本也沒受到過什麼體系的教育。 

 只有開會,廣播上知道一些東西,就連收音機很多家裡都沒有。 

 更別說電視以及其他的。 

 所以,當飛機的零部件送到維修科這邊的時候,維修科這邊的員工都驚呆了,不過他們相信劉海。 

 但是相信歸相信,心裡肯定還是很好奇的,組裝飛機的時候,大家都很積極。 

 首先是飛機的整個框架,然後就是往上面安裝設備,發動機,相關的控制系統,劉海採用的是傳杆式,這也是在電傳式與液壓式操控之前最普遍的操作方式。 

 這種小飛機用傳杆式的最划算,液壓系統一般都是兩套,一套失靈就啟用另外一套,最早的時候看電影,裡面飛機戰鬥員使出吃奶的勁拉方向舵。 

 就是這種傳杆式的,甚至最早期還是用的鋼絲傳動,不過鋼絲因為有延展性之類的特性,所以有些缺點。 

 這種小飛機用蠻力操控,完全沒有問題。 

 “怎麼樣了?”孫愛國今天有事情耽誤了,這個時候才急匆匆的跑了過來,人還沒到就焦急的問道。 

 整個飛機是橘紅色的,這個是救災救援飛機的標誌,這個也比較顯眼。 

 “廠長?要不要找個機場試一試?”理論上這飛機就在廠子裡面就可以起飛,但是這是京都。 

 “那就好!”孫愛國來到這邊,維修科的人看著廠長滿頭大汗的樣子,就給他倒了一杯水。 

 然後才把飛機發動機的覆蓋件全部裝上,這個當然就是採用的鋁合金了。 

 機場塔臺這邊的人對於出現這麼多領導也是很驚訝。 

 汽車方面設計一款中檔的轎車,前面之所以一直沒有轎車,是因為內地現在有轎車,就是紅旗牌小轎車。 

 起飛距離250米不到,降落距離更短。 

 採用固定的起落架,不過這個飛機的機翼在頂部,所以視線特別好,特別是觀察地面目標。 

 “這也太小了吧?” 

 別看歐美國家發展的早,但是到了2020年的時候,咱們在這些方面,可是領先世界的,就包括無人機這方面也是一樣的。 

 “上次給老大哥設計的跑車,他們十分滿意,我們這邊在今年之內給他拿出樣車就可以了。”維修科的辦公室裡面,孫愛國開口對劉海說道。 

 這些全部都是木質材料,其實就是好一些的膠合板,製造出相應的形狀之後,表面還做相應的處理,內部也填充一些金屬骨架。 

 其中涉及到的學科更是很多。 

 “就材料成本來說是這樣。” 

 “這款飛機最快可以飛到210公里每小時,最大可以飛行900公里左右。” 

 劉海知道未來這些行業的發展方向,就像歷史上電視機行業,有不少原來國內的大牌企業在顯示器上方向發展就錯了。 

 部裡面領導原本準備是讓飛行員來操作的,不過劉海說只是低空飛一圈,速度很低。 

 主要是領導們沒有時間,在這裡多耽誤,換一個人來的話,又要講解。 

 他們把我們兩架飛機零件拆下來,丟在一起,結果後面裝的時候同類型同型號的零部件發現裝不上,後來才發現兩個飛機的螺絲都是各自用各自的。 

 這架飛機直接裝在了一輛平板拖車上面,並且用帆布蓋了起來。 

 空重不到350公斤,起飛重量不超過580公斤。 

 “這個要繼續研究,不過沒有風洞的話,只有仿製別人的飛機。”劉海點點頭,肯定的回答道。 

 更別說那種小飛機大量採用了智能系統,芯片控制等等的。 

 因為這個涉及的知識面太廣了,別小看這個小飛機,真的能夠獨立製造這種小飛機知識水平已經很可觀了。 

 “那麼多領導來了,肯定是好東西。” 

 看著簡單的小飛機從平板運輸車上推下來,整個飛機就是小,高度不到兩米,看起來有些迷你。