第一百六十六章 雞同鴨講

    通往堪薩斯的鐵路是兩頭同時施工。中國勞工們都在摩根堡一側，另一頭則是各色人等，大部分是愛爾蘭難民。

    如今天降大雪，積雪十多公分，氣候寒冷，工程已經停工了。

    在這前不著村，後不著店的地方，工人們只能呆在鐵路工地不遠處的營地裡。這種營地隨著鐵路建設，每隔1020公里左右就有一個。畢竟這裡已經遠離南普拉特河，真正的大平原，荒野之地。

    這個年頭可不是現代。野外的營地建設還是有點講究的，危險並不只來自於野獸。

    湯姆轉了一圈，感覺問題不大。條件用後世標準看非常簡陋，但吃飽穿暖睡個好覺不成問題。

    這其實已經超過這個時代歐美絕大部分人的生活水平了。

    有不少摩根堡本地人參與工作，絕大多數都是民兵身份，槍不離身。還有一小隊騎警常駐，安全還是有保證的。

    沒辦法，因為越接近堪薩斯城越亂。或者說，離摩根堡越遠越亂。

    房子都是由摩根堡建築隊建設，只是毛坯，沒有任何裝飾，長方形一圈雙層磚牆，保溫隔熱。坡頂，足以遮風擋雨。大部分是大通鋪，單間不多。等鐵路建設完工，這些房子會看情況再搞一搞，拆除通鋪，做些隔斷，可以當做民居。

    湯姆堅決反對製作木屋，他認為沒有防腐劑的時代，木屋的使用年限有限，並不划算。伐木並製作木板時間間隔太久，限於密封手段，木板房並不能做到保溫。如果直接用圓木搭建，又太耗費時間與金錢，還不如直接上紅磚大瓦房，建設起來方便快捷。

    這個決定並沒有讓湯姆多掏幾個錢，相反，費時費力的從遠方運輸原木才更貴。鐵路開通後，只要有足夠的人口來定居，這些房子肯定能收回成本的。

    這裡就要說說美國大平原的特點了。

    這塊大平原有多大呢？南到墨西哥灣，北到北冰洋，縱最長處4800公里，橫最寬處近1200公里。

    地勢西高東低，但人在其中時，是感覺不到的，因為每公里海拔只下降兩米。

    丹佛海拔正好1英里，所以有個別名裡高城。

    很多人可能認為，既然是平原，自然長出森林是很正常的，可惜事實並非如此。只能說越靠近密西西比河，海拔越低，森林越多。其他地區只有河流谷地才有森林覆蓋，比如摩根堡。