第四百零九章 運輸成本

    時代的末班車，其實已經被黃修遠提前加大了油門，如果不能在2030年之前拿到車票，那等待他們的命運，絕對不會太美好。

    從全球當前的局面來看，看似由於兩極爭霸，讓全世界變得更加平靜和穩定，但這只是暫時的局面。

    今年上半年，nasa的科研經費就從750億米元，提升到1800億米元，如此巨大的投入，並不是因為他們想要的結果，而是迫不得已的決策。

    因為北美各大財團的戰略智庫，給出了唯一一個一勞永逸的方案，那就是搶先成為星際文明，進而將藍星的其他地區，徹底鎖死在藍星內部。

    所以他們才拼命投入航天領域，目的就是為了將航天作為一決勝負的關鍵。

    馬斯克的太空探索公司，同樣獲得了華爾街270億米元的投資，目前正在全力發展可回收運載火箭。

    這幫傢伙，顯然已經不想做人了。

    這也是國內逐步加強航天領域投資的原因之一，燧人係為了減少一些限制，也專門在漠北註冊了雄鷹航天，作為補充力量。

    兩大陣營在航天領域的鉅額投資，讓其他地區感到了一種窒息。

    東風航天城的擴大總裝配車間，修建3號、4號發射位，就是加大航天投入的一種體現。

    而西昌衛星城、文昌衛星城，也陸續在進行升級改造和擴建。

    搶佔月球和火星，成為了目前航天任務的核心，而太空長期生存技術、人造擬生態環境技術、人造重力技術、防輻射技術，則是航天領域的重點配套技術。

    觀景臺上，除了張先生和一眾候選人，其他獨立觀景臺上，還有國內外媒體的記者、國內的觀眾、企業員工，以及兩百多名境外遊客。

    所有人都利用觀景臺的固定望遠鏡，靜靜地等待著發射。

    總裝配車間的三區，目前正在組裝著另一枚長12運載火箭。

    剛剛擔任總工程師的薛思強，正和黃修遠在觀看運載火箭的裝配，只是現場的情況有些奇怪。

    因為黃修遠的本體，其實並不在這邊，而是在汕美城區，他是通過網絡，出現在東風航天城的。

    一臺小型多足機甲改造的機器人，作為他的機器人替身，這臺多足機甲配備了一個可旋轉顯示屏，以及四條機械臂。