六百四十三章：誰買第一輛

    小劉報告裡，連用了七次汽車革命，來形容疾雷汽車。

    “從長城第一代suv，到比亞迪—唐頂配車型，再到合資路虎、奧迪，我試駕了過兩百種國內生產出得汽車型號。進口車型，我試駕過寶馬i8，奔馳2o17款s6oo，奧迪s7等等，甚至是特斯拉。

    但是這裡沒有任何一輛車，能帶給我試駕疾雷汽車所帶來的享受。試駕汽車越多，我對車的要求也就越挑剔。試駕過程中，經常有廠家問我心目中最完美地汽車是什麼，我會回答最完美的汽車，並不存在。但這次試駕了疾雷汽車，我現我通過試駕了幾百種車型，養出地挑剔毛病，在疾雷身上竟然根本不存在。

    我告訴大家，那一小時試駕時間裡，我最大的感受是什麼。

    科技、顛覆性的科技，還有讓我都快愛上了的智能小助手。開著疾雷的感覺，就像開慣了八十年代桑塔納，陡然摸到了寶馬i8一樣。

    我試駕的時間是七點半到八點半，這剛剛好是夜間，所以我也有幸體驗了一下疾雷汽車的夜間模式。

    你們知道麼，在夜間模式下，疾雷汽車的前擋風玻璃，會自動進行微光補償，即使不開遠光燈，我也能很清楚地看見外面的景色。並且這一路上，沒有任何一輛汽車的遠光燈，能讓我看不見路面。

    我詢問工作人員，夜間模式的技術原理。

    他們很慷慨地告訴我，疾雷汽車的大燈與傳統大燈原理不一樣。疾雷汽車燈光是藍色的，光源照射到目標身上，會生光反射。這些反射光回饋到前擋風玻璃上，會被玻璃內部的特殊透明夾層，進行圖像增強，讓駕駛員獲得不亞於白天的視野。

    這是革命性的技術，如果中高端汽車廠家研不出類似技術。我很難想象他們以後的生存環境……

    明星試駕員劉林正，還在新聞裡貼了幾張，他用手機拍攝的夜間模式效果圖。

    這幾張圖片展示的效果，讓幾十萬的網民震驚不已。

    在新聞最後，劉林正還用非常誇張的語氣，去詢問巨獸工業為何將疾雷汽車標準版，定價在二十四萬。

    因為他覺得標準版也配備了這種擋風玻璃技術，並且車窗玻璃支持變色功能。定價二十四萬，巨獸工業真的不會虧本麼？

    在劉林正看來，標準版定價五十萬，才更符合經濟利益。

    劉林正的不吝讚美，讓無數網民們心動不已。標準版二十四萬價格，想購買國外合資品牌汽車的用戶，絕大部分都能消費的起，真要定價五十萬，百分之九十五的用戶都買不起。