第182章 鐵路工地(第三更，求訂閱)

    拓土千里不容易。

    但更重要的是要守住這片土地！

    其實，即便是作為阿勞卡尼亞和巴塔哥尼亞國王的國王，朱先海在名義上擁有包括潘帕斯草原在內的大片土地，但實際上，實際控制範圍，不過也就是南華周圍一兩百公里的區域以及北河附近的幾座要塞，再就是阿勞卡尼亞的臨海城。

    無他, 人口不足不能實際有效控制。

    想要形成有效控制，除了人口之外，交通同樣極其重要。憑藉著一份從系統那得來的鐵路規劃地圖，1862年4月3日，南華的第一條鐵路奠基動工了！在隨後的幾個月裡，上萬勞工投入到了工地之中。

    陣陣馬蹄聲踩踏下草原上面，數十騎騎兵騎著駿馬從遠處趕來, 由騎兵護衛著騎馬趕來的，不是別人，正是朱先海，和往常一樣他穿著一身綠色的軍裝。

    在他的側前方，是一片忙碌的工地。

    這片工地上大概有五六百人，這些勞工無一例外的都居住在帳篷裡，他們之中既有名冊在教育營的新移民，也有已經離開新教育營“老移民”，不過，在這片工地上，他們乾的活並沒有什麼差距，無非就是新移民每月2塊錢津貼，而老移民每個月有6塊錢的工資。

    除此之外，他們吃的並沒有什麼區別，無論是浙江人、江蘇人，還是安徽人，他們這會都在那狼吞虎嚥地吃著棒子麵窩窩頭。至於米飯, 這裡肯定是沒有的，不習慣也得習慣, 要不然就不吃飯。勞工們差不多都是一班扎一堆的，軍事化管理的工地上，絕不會出現老鄉扎堆的事情，都是以班排連營為單位，吃飯、休息。在他們吃飯的時候，班排長們還在大聲嚷嚷道:

    “快點吃，吃飽了還要幹活兒！皇上下了旨意，年底前一定要把鐵路鋪到內烏肯，要不然誰都沒有好果子吃！”

    聽到班排長們嚇唬人的話語，朱先生的臉上露出了苦笑的表情，他就是班頭們口中的“皇上”，現在他那個“國王”的身份，已經不再是什麼秘密，在國人看來，國王嘛！肯定也就是皇上了。

    當然他的苦笑，倒也不是因為勞工們負擔的差事繁重，其實從南華到內烏肯這一段基本上都是在草原上，不需要翻山越嶺，只需要平整土地夯實地基就行。