第304章 報恩的藝術（下）

    實際上，轉子發動機的結構非常簡單，主要就是由轉子、殼體以及輸出軸三個部分組成。

    而在這三大部件中，起關鍵作用的就是轉子，這也是其名字由來的原因。

    每個發動機轉子都有三個凸面，每個凸面則相當於一個活塞，也就是說，對於三轉子發動機而言，它實際上相當於有九個活塞在工作。同時，轉子的每個凸面都有一個凹陷，用於增加發動機的排氣量，容納更多的空氣以及燃油混合氣。

    另外，每個轉子都有一組內部輪齒，位於其中一個側面的中心。這些內部齒輪與固定到殼體的齒輪相齧合。正是由於這種齧合才決定了轉子在殼體內運動的路徑和方向。

    至於說轉子發動機的輸出軸，在結構上則是一些離心式圓形凸軸，也就是說，它們偏離了軸的中心線。一個轉子與一個凸軸相合。

    這些凸軸的作用類似於活塞式發動機中的曲軸。當轉子沿其路徑在殼體內轉動的時候，會推動這些凸軸運動。由於凸軸是以離心方式安裝在輸出軸上的，因此轉子施加給凸軸的力在輸出軸中產生力矩，從而使輸出軸旋轉。

    這也正是轉子發動機動力輸出的路徑，與往復循環式發動機的輸出路徑有著很大的不同。

    周飛現在要做的，就是大致的擬定出一個技術方案，並且把這款發動機的具體結構規範一下，只給出大致的設計思路，內部的一些具體結構，則留給穆勒參與其中。

    這對於周飛來說，實在是大大簡化了他的工作量，所以只用了一晚上，周飛便完成了全部的工作。

    第二天吃完早飯後，周飛便興沖沖地拿上電腦，拉著江洋朝著慕尼黑工大走去，邊走邊說道，“今天咱們就給你老師一個大大的驚喜！”

    “什麼驚喜啊？就是你昨天說的那份大禮嗎？”江洋好奇的問道。

    “對，就是那份大禮，昨晚我已經準備好了，今天就給他送過去。”周飛笑著回答道。

    “什麼大禮準備的這麼快？”

    “一會兒你就知道，我保準穆勒教授會喜歡的。”