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    “負五十號柴油。”

    華盛頓，某辦公室內，總統任命的美利堅戰時工業經濟總負責人微微皺眉:

    “這是什麼東西？”

    他知道汽油標號，也知道標號代表的含義，畢竟每天要給汽車加油，雖然是司機負責的，但也瞭解了一些,可柴油標號，還是第一次聽到。

    柴油居然也有標號？

    這年頭，這個時代，卡車大部分使用的都是汽油，市面上柴油機不多，柴油還處在姥姥不疼，爺爺不愛的階段,自然研究缺乏，也就缺乏傳播。

    “可以在零下五十度環境使用的柴油。”

    彙報的幹員解釋道。

    順便,幹員還介紹了一波柴油知識。

    扭矩達，省油，不容易起火燃燒，安全性高，以及，美利堅軍方認為未來柴油機將替代汽油機，和國內最普及的是零度標號柴油。

    “零下五十度不凝固的柴油。”

    負責人語氣帶著一點了凝重。

    開展初期，他經手過一個航空汽油研究項目，目標是研究一百以上標號的飛機發動機專用汽油，雖然不是他負責，但也瞭解了一些相關技術。

    這種專用汽油，不僅僅將飛機發動機馬力提升了十幾個百分點，還極大的提高了發動力壽命減少故障率。

    當然,也價值不菲。

    那麼可以推測，

    “我們需要這方面的技術。”

    彙報的幹事直入主題。

    “為什麼？”

    負責人眉頭再次皺起。

    負五十號柴油,聽起來確實是好東西，但對美利堅而言,用途就那麼一點,汽油零下六十七十度都不會凝固，不比這個柴油好？

    他可不想和那群人談生意了。

    上次被宰了兩點五億美元的經歷可歷歷在目，為了點燃油，又得挨宰？

    還有那些所謂的藥品，如今每個月美利堅都要為此支付數億美元，雖然不是政府付錢，但也是美利堅辛辛苦苦積累的財富。

    有一種被割羊毛的感覺，但偏偏無可奈何。

    畢竟這些藥品，只有人家有。

    賣方市場。

    至於柴油，他不明白，就算未來軍方燃油是柴油，扭矩足，越野載重能力強，不容易起火，優點多多，但自己研究不好麼？

    藥品雖然暫時研究不出來，缺乏對應基礎,但區區一點柴油還不行？這他可不信，國內一百多標號的航空汽油都研究出來了。

    “我和相關公司諮詢過。”

    彙報的幹事耐心解釋:

    “自己研究的花費非常大,時間很長,而且質量不一定有對方的好，還不如花錢購買。”

    “另外，我們的盟友需要這種柴油，非常需要。”

    “還有他們的滑油，性能也非常好，經過測試，能提升坦克和汽車、飛機的耐用性，軍方以及盟友點名請求大規模供應這種東西。”

    負責人臉一抽。

    柴油，滑油···又得挨宰了。

    “對了。”

    這個時候，彙報的幹事順勢補了一刀:

    “軍方彙報，他們還有一種新式單兵反坦克武器，比我軍現役的巴祖卡先進很多，考慮到德國人的優勢裝甲力量，軍方要求我們必須購買到對應技術和專利並最快大規模生產。”