第2984章 截斷蘇伊士運河

               　　怎麼斷的這個先不說，最重要的是，這玩意兒斷了，現在想修都沒法修。

　　要是在大海上，斷了也就斷了吧，就算貨船沉了，也活該你倒黴，可現在卻是在運河裡邊。

　　一艘載著二十萬噸貨物的龐然大物，突然失去了動力，這還不把運河裡的其他船隻給嚇死啊。

　　“碰著就死、擦著就亡”，這會兒可不只是一個形容詞！

　　此時，領航員也慌了，趕緊把這邊的事，向運河管理部門做了緊急通報，讓他們通知其他的船隻注意躲避一下。

　　這還沒完，失去動力的貨輪開始越“漂”越偏，船體慢慢的、有打橫的趨勢。

　　這裡可是蘇伊士運河最窄的地方之一，貨輪要是橫亙在運河中間，那可真就要把蘇伊士運河給封死了。

　　屆時別說埃及會損失慘重，就是全世界的經濟，估計都要收到波及和影響。

　　有句老話說的好，“好的不靈壞的靈”，往往是越怕什麼越來什麼。

　　貨輪晃晃悠悠、晃晃悠悠，最後竟然真的橫在了蘇伊士運河的中間，隨後又是“嘭”的一聲，船尾甩到了岸邊才停了下來。

　　不過這還沒完，不多時，駕駛室內的通話器再次響了起來，裡邊傳來了大副焦急的聲音:“底倉破了，現在船體漏水嚴重，情況很危險，船長，我建議所有人立刻棄船。”

　　這樣的大型貨船都是有水密隔艙的，平時就算一兩個艙室進水，也不會沉沒。

　　但現在可不一樣，船隻失去了動力，要是水密隔艙進水，很可能會讓船隻失去平衡，有側翻的風險！

　　加上船隻噸位這麼大，還載滿了礦石，一旦側翻、傾覆，搞不好就會出現群死群傷的大事故。

　　船沒了，有保險公司賠，人沒了，雖然也有保險，但傳出去，畢竟對公司的聲譽，也是會帶來極大的負面影響的。所以，能不死人還是儘量不死人的好！

　　船長考慮過後，又跟領航員商量了一下，得到了運河管理方的允許後，最終還是無奈的同意了大副的意見，下達了棄船登岸的命令。

　　全船二十來個人，加上領航員，晃晃如喪家之犬的乘坐救生艇，離開了貨船，登上了岸邊。