第120章 襟翼，副翼，升降舵，方向舵

 第120章 襟翼，副翼，升降舵，方向舵 

 劉秀聽到這個老爹的話後也是糾正了以往的認知，沒辦法雖然劉秀是個八十多年後的穿越著，但是有些東西劉秀也只瞭解個大概，要是論道專業方面的知識。 

 特別是這位能手搓飛機的存在劉秀覺得自己的認知還是有些淺薄了。 

 所以劉秀也是悄然收起了自己骨子裡屬於穿越者的傲慢，虛心求教道： 

 “那老爹，你這飛機尾巴處垂直活動的那個木板是由那個控制的啊？” 

 對於劉秀的這個問題劉青則是指責飛機駕駛位上的兩個木製踏板說道： 

 “就是這兩個了，這兩個踏板是由繩子聯接到機尾處的那個垂直活動木板，當你踩下左側踏板，活動板就會向著左側偏，因此飛機在飛行中就會受到左側空氣阻力從而把機尾向右側推，所以機頭就會向左了，同理你踩下右側踏板也是一樣。” 

 劉欽說道這裡頓了頓後才對著劉秀繼續道： 

 “秀兒，這垂直活動木板，橫著的活動木板叫著太麻煩了，在飛機行業中，管在機尾處的這個垂直活動擋板其實是叫方向舵，而機尾處橫著的活動擋板則是叫升降舵的！” 

 劉秀聽到這裡點點頭表示明白，然後就指著機翼後方的那個活動擋板對著劉欽道： 

 “那那個是不是就叫著翻滾舵啊？” 

 不過這話一出劉秀就有些後悔了，因為他穿越前好像沒有聽過什麼翻滾舵這個有關於飛機的名詞的，果然劉秀這話一出，劉欽就笑著道： 

 “說是翻滾舵也沒錯，不過在飛機行業裡面則是把它叫做副翼，因為只要伱副翼不是放的太狠飛機也是不會輕易翻滾舵，這主要是給飛機調節控制自身姿態用的！” 

 說著劉欽又指著機翼後邊的那活動木板說道： 

 “當然這個機翼活動木板也不全都是副翼，只有靠近機翼尾部的那一小斷才是副翼，而靠近機身這邊的一大截則是叫做襟翼，是飛機起飛和降落都要用到的東西。 

 把它放下可以增加機翼的阻力從而提升機翼的升力，等飛機飛起來之後就可以將其收起來，這樣就能減少機翼的阻力以此增加飛機的速度！”