第202章 資金監管

 節後，三月。 

 汽車行業發生一些變化，至少在常樂看來是變化。 

 一向鍾情、不斷耕耘自然吸氣技術的日系雙雄相繼推出了渦輪機車型，搭載在主力車型之上。 

 較原有歷史，分別提前5年和6年。 

 宣傳廣告滿天飛： 

 “動力強勁”“多種組合”“源源不斷”的詞彙頻繁出現。 

 自媒體緊隨其後，大肆恰爛錢。 

 “日系向來是渦輪增壓技術的老祖宗……” 

 “其他品牌靠邊站，渦輪祖宗來了。” 

 “最後一塊短板已經補上，銷量飆漲指日可待。” 

 “戰鬥氣息到位，網友：就等它了。” 

 “就衝這動力組合，想不火都難，西裝暴徒來襲。” 

 “年輕人都喜歡，動力倍兒棒。” 

 有自媒體是這麼恰爛錢的。 

 “新一代**拉，外形設計戰鬥氣息非常濃郁。” 

 “前臉中網經過燻黑展現強大運動氣息，下方加入導流板極富視覺衝擊力。” 

 “兩側大燈造型扁平化設計，更顯犀利。” 

 “側身線條簡潔，腰線造型簡練，整體有非常突出的流暢度。” 

 “加上尾部鴨尾下壓板，以及擾流板設計，讓全新**拉多了轎跑風格，非常酷炫。” 

 “動力方面，原有2.0、1.8動力機型上，加入全新1.2t渦輪增壓發動機。” 

 “採用雙vvt-iw可變氣門正時技術，使發動機能夠在奧托循環和阿特金森循環模式之間無縫切換，動力磅礴而不失燃油經濟性。” 

 “眾所周知，*田在渦輪增壓技術方面造詣頗深。” 

 “上世紀80年代就啟動渦輪增壓研究，幾十年來，積累了別具一格、獨樹一幟的技術開發經驗。” 

 “最大功率高達115馬力，最大扭矩185nm，動力不可謂不充足。” 

 “無論城市家用還是高速激情，都能做到遊刃有餘，充分體現*田調教實力。” 

 “從紙面參數上看與速騰1.4t有一點差距。” 

 “但實際駕駛，加速迅捷、反應敏捷，而且安靜、舒適，不像速騰那麼狂躁。” 

 “不僅與速騰相比，與樂行來比，也不遑多讓。” 

 “**拉加速是一種溫柔而不緩慢的線性提升，有一種亂雲飛渡仍從容的淡定感，而不像樂行毛手毛腳，突如其來，讓人反感。”