我愛左輪 作品

第17章 改進古代鍊鐵-坩堝鍊鋼

 不一會就來到鐵場了,大哥也在。

 看到胡湘過來了,說道:“三弟,現在鍊鐵都是用焦炭,很少用木炭,現有生鐵和熟鐵都是用焦炭煉製,你說的打造火器用的鐵,得重新煉些鐵出來,”

 “那用木炭煉些鐵吧,大哥有所不知,火器必須得用木炭鍊鐵才可,鐵礦石也要選用精石,要衝洗乾淨,不要有雜質,”胡湘叮囑道。

 胡湘轉了下鐵場,問大哥道,“大哥,這裡哪個匠人手藝最好,”

 “魯成,做鐵匠三十多年了,是鐵匠們的師傅,”大哥道。

 “你把他叫來,我請教些問題。”

 “老魯,過來下,”大哥胡義喊道。

 一個滿臉通紅的老者過來了,說道:“大少爺,有什麼事,”

 “老魯,是我叫你,我看你們打磨鐵器時候,用磨石磨,很費力,你看做這樣一個機構怎麼樣,”胡湘說道。

 於是胡湘比劃砂輪這個磨削利器。

 先做些大小不一的齒輪,分別固定在鐵軸上,大齒輪和小齒輪齧合,大齒輪轉一圈的時候,則小齒輪轉多圈,也是根據大小齒輪的齒數比。簡單說如果大齒輪30個齒,小齒輪15個齒,如果大齒輪轉一圈,則小齒輪轉兩圈。

 在這個齒輪輸出軸上,安裝一個皮帶輪。

 安裝砂輪那個軸,也有個皮帶輪。

 動力的來源是腳蹬式,好比後世的腳踏車。

 這樣人飛快的腳蹬,可以提高砂輪的轉速。

 砂輪可用陶泥加天然碎石砂做成,混合後燒製而成,當然用細沙,而且是好沙。

 現在鐵齒輪加工困難,可以先加工木製齒輪,皮帶輪和軸也先用木的。

 這個砂輪機構,齒輪機構組合就是增速器,如果反過來小齒輪帶大齒輪就是減速器了。

 還有個部件,那就是軸承,軸承是旋轉部件和固定部件連接作用,起到降低摩擦力作用,不過現在只能製造滾柱軸承,這個還好製作點,因為鐵球不好製作。

 也給魯鐵匠說,先用青銅製作,因為銅比鐵好鑄造加工,塑造和延展性比鐵好,但是成本高。

 魯成激動的說道,“老朽幹了一輩子鐵匠,都沒有想到這點,老朽慚愧,”。

 胡湘接著又說道:“我看師傅鍊鋼,都是先把生鐵,放在熟鐵裡面,放在爐子裡面冶煉,也可以把生鐵水滴在熟鐵上,不是更均勻,匠人們也好把握火候。”

 “啊!少爺你真厲害,從沒有到過鐵場,一來就想到改進精煉鋼之法,老朽太墨守成規了,”。

 “老魯,我也是看到你們用磨鐵,太辛苦才想出這個法子的,看你鍊鋼,還需要用熟鐵包裹生鐵,不如滴生鐵液均勻,你們是習以為常了,沒有想到,你們儘快製作去吧,”胡湘說道。

 現在胡家鍊鋼之法是古代團鋼法,也叫灌鋼法,因為熟鐵含碳量低,比較軟,和生鐵混合,這樣含碳量得到增加,也就變的硬了。

 用生鐵液淋熟鐵,是古代灌鋼冶煉法的高峰,這法也是蘇鋼的冶煉方式,在明末和清朝盛行一時。

 其實也可以把生鐵和熟鐵按比例放在一起融化,但現在的爐溫不能使熟鐵融化。

 純鐵古代稱熟鐵或者鍛鐵,還有純銅,都比它們的合金熔點高,生鐵是鐵和碳的合金。