第二十二章 沒有精密數控機床，只能給西方當打工仔

 電子廠研究數控機床，說出去誰能信？

 如果說民航大飛機，是一個國家工業實力的極致體現。

 機床就是工業之母。

 一切工業品都離不開機床。

 數控機床更是現在最為高端的機床設備，沒有之一。

 “陳副市首，物資換飛機這筆生意，讓咱們賺得盆滿缽滿之際，又向咱們表達了一個嚴峻的問題。

 “或者說，是一個極其悲哀的現實，我們造不出民用大飛機……”

 徐峰神情黯然，內心說不出的悲涼。

 沒有人比他更加清楚，夏國的民用大飛機之路，是一條多麼坎坷曲折的道路。

 一直到三十年後，夏國才擁有能與世界比肩的民用大飛機。

 七十年代，國家就開始著手進行民用大飛機研究。

 旨在研究出一種滿足當時貨物，人員運輸需求的大型飛機。

 由於工業水平，以及各種原因的影響，大飛機項目最終在去年下馬。

 從86年開始，一直到未來二十年，夏國的民用大飛機領域始終是空白狀態。

 到了07年，民用大飛機項目才開始重新研究，討論。

 十年後的17年，夏國擁有了真正意義上的民用大飛機。

 製造一架民用大型飛機，涉及的領域多種多樣。

 涵蓋的廠家數量超過上萬。

 機械製造，引擎材料，儀器化工，電子計算機等多個行業門類。

 這些林林總總的行業門類中，有一件東西是必不可少的。

 機床，高端數控機床！

 長久以來，高端精密數控機床一直是發達國家的獨家專利。

 無論民用大飛機，還是航空母艦，全部需要有高端數控機床保駕護航。

 計劃書詳細地勾勒了，徐峰對於數控機床的看法，研發思路，研究需求。

 需要市裡賣給輝煌電子廠大量的土地，修建一系列的機床廠房。

 再由市裡幫助協調，滿足輝煌電子廠對於相應研究人才的需求。

 八十年代的大學生和科研人員，個個都以天之驕子自居。

 要麼留在國家科研單位，或是一門心思地出國。

 民營企業很難僱傭到合格的技術人員。