第833章 商討談判條件

    想到這裡，徐方忍不住豎起了大拇指:“崔教授，您這眼光真不是蓋的！”

    崔瑩瑩溫婉一笑，謙虛道:“我也是聽家人吐槽過，因為吐槽的言辭比較深刻，我就記住了。”

    呂問菡稱讚道:“生活處處是細節，崔教授能關注到，是個細心的人呢。”

    徐方又問道:“咱們的光伏技術，可以支撐大型貨運飛機嗎？”

    崔瑩瑩點頭:“飛機飛行的高度很高，在平流層飛行，基本上只要是白天就能有太陽，可以迅速將太陽能轉化為能源。只要是白天飛行，大型貨運飛機可以毫無顧忌的飛，晚上的話需要考慮里程數。”

    崔瑩瑩予以了肯定，又說道:“除了飛機外，我們也可以給大型廂式貨車安置光伏電能，甚至快遞員配送騎的小三輪也可以安裝。”

    徐方深吸口氣，光伏電能確實太逆天了，有了這項技術的加持，他做物流，確實能有很大的優勢。

    應度的快遞費用比較高，說白了還是配套措施不完善，沒有合理的物流機制，導致單次運輸的價格比較高。

    這些錢，自然需要顧客來分擔。但捨得花那麼多錢的顧客，又沒那麼多，所以物流公司沒有多餘的利潤改進現有的物流機制。

    這便形成了惡性循環——越沒錢搭建完善的機制，運輸成本越高，快遞費用增加。顧客看到快遞費很高，只能選擇郵局，導致快遞公司生意越來越少。

    自己這邊有資金，可以直接把物流的運輸體系搭建完善，再參考華夏成熟的物流方式，加上運輸的燃油成本降低，完全能把快遞價格打成平價。

    速度快、運費實惠、郵寄物品更安全，這麼多優勢下來，絕對能打開‘應度’的快遞物流市場！甚至一家獨大，壟斷這個行業！

    物流行業是高利潤的行業，尤其是做大了，利潤更是不可估量。

    除了表面的利潤外，壟斷了物流行業，其實也有更深遠的意義。

    首先，公司做大了，員工就會很多。徐方預計，可以為“應度國”提供至少五十萬個就業崗位。

    到時就算官方想針對物流公司，也得好好掂量一下，因為一旦弄不好，就是幾十萬人失業。