望舒慕羲和 作品
第二六二章 紙老虎
顯然，大順很可能在將來的某個時間，比如荷蘭在歐洲捲入某場戰爭的時機，會直接下場在東南洋作戰。
而荷蘭可能捲入的戰爭敵手，最大的可能就是法國。
只是，大順真的有短時間內擊敗荷蘭東印度公司的能力嗎？或者，大順對荷開戰能否保持到法荷戰爭結束？
這關係到，法國願意為大順的海軍建設付出多少，以及合作的緊密程度。
“荷蘭的東印度公司，還是很強大的。”
莫爾帕伯爵提醒了一下劉鈺。
對荷蘭的東印度公司，劉鈺心理是有數的，現在連瘦死的駱駝這個詞都不能用了。
從他託田平收集到的荷蘭人在華貿易的一些舊年數據中，以及貿易公司在南洋蒐集到的情報，已經完完全全看到了荷蘭東印度公司的脆弱。
大約二十年前，奧地利的奧斯坦德公司還沒有關閉的時候，在廣東發生了一場很特殊的貿易戰。
剛來到廣東的奧斯坦德公司，用一種猛龍過江的架勢，給荷蘭人上了一課。
募集了大量的資金，一下子買斷了廣東地區當年所有的茶葉，運往歐洲進行傾銷。
那時候的巴達維亞，還有中國商人去，走私過去的茶會比荷蘭人直接在廣東買走關稅更便宜一些，另外也能獲得一些香料之類的回程貨。
奧斯坦德公司的忽然介入，導致了歐洲茶葉價格當年暴跌:對奧斯坦德公司而言，之前可能沒賣過利潤這個高的東西，賺點就行；但對組織架構龐大、船員攜帶私貨成風、歷經多年腐敗叢生漂沒成癮、大班損公肥私虛高報價的荷蘭東印度公司而言，沒有暴利就要賠。
為了應對，當年前往巴達維亞的中國商船被荷蘭人用各種明著暗著的手段折磨，沒有到直接搶的地步，但是拖著不結算逼商人降價。
商人們走也不是，賣也不是，最終只能止損，用很低廉的價格將茶葉賣掉。
巴達維亞在中國走私販子心中的信譽破產，從那之後，再也沒有船運茶葉去巴達維亞。
任憑荷蘭人說破大天，福建廣東的商人又不是傻子，吃過虧之後反正是不去了。
加之大順的開關貿易政策，使得荷蘭不得不從阿姆斯特丹直接派船前往廣東貿易，繞開了巴達維亞這個中轉站。
巴達維亞的地位，大不如前，駐軍和繁盛以和以前相差極大。
移民到那裡的華人一般都是砍甘蔗，或者被分化出來一些做狗腿子，之前盤剝的輕一點，現在中轉站地位驟降，就會想方設法摳錢來維繫統治，尤其是從當地華人身上。
當地華人現在對荷蘭人相當不滿，這是一個可以利用的人心。
再一個，荷蘭的東印度公司，是七省商會組成的。
公司董事會明顯偏向阿姆斯特丹，對華茶葉貿易是交給了阿姆斯特丹。後來為了拉人入夥，又加了澤蘭。
巴達維亞，是七省商會一起出錢搞出來的，現在你阿姆斯特丹和澤蘭兩家偷偷摸摸地繞開了其餘五個省，直接去廣東運茶了，那你們兩個省賺了，咱們七個省一起出錢搞的巴達維亞怎麼辦？
的確，巴達維亞的茶，因為要先轉運過來，再回荷蘭，都是陳茶，被奧斯坦德公司用當年的新茶在歐洲壓價，陳茶的確不好。
的確，巴達維亞運茶，貴一些，漂沒一些，船員私貨多帶一些，總督小倉庫屯一些，理論上直接運茶更合算，但這不是“與民爭利”嗎？這裡面多少人的利益？
的確，有時候為了保證對歐洲市場的壟斷，需要賠錢運茶，以保證不會出現市場真空被奧斯坦德這樣的公司擠佔，這對公司長久看是有利的，可對巴達維亞卻相當不利。公司又扣扣索索的不貼補巴達維亞，現在把財路又斷了，這是要鬧哪樣？
而荷蘭可能捲入的戰爭敵手，最大的可能就是法國。
只是，大順真的有短時間內擊敗荷蘭東印度公司的能力嗎？或者，大順對荷開戰能否保持到法荷戰爭結束？
這關係到，法國願意為大順的海軍建設付出多少，以及合作的緊密程度。
“荷蘭的東印度公司，還是很強大的。”
莫爾帕伯爵提醒了一下劉鈺。
對荷蘭的東印度公司，劉鈺心理是有數的，現在連瘦死的駱駝這個詞都不能用了。
從他託田平收集到的荷蘭人在華貿易的一些舊年數據中，以及貿易公司在南洋蒐集到的情報，已經完完全全看到了荷蘭東印度公司的脆弱。
大約二十年前，奧地利的奧斯坦德公司還沒有關閉的時候，在廣東發生了一場很特殊的貿易戰。
剛來到廣東的奧斯坦德公司，用一種猛龍過江的架勢，給荷蘭人上了一課。
募集了大量的資金，一下子買斷了廣東地區當年所有的茶葉，運往歐洲進行傾銷。
那時候的巴達維亞，還有中國商人去，走私過去的茶會比荷蘭人直接在廣東買走關稅更便宜一些，另外也能獲得一些香料之類的回程貨。
奧斯坦德公司的忽然介入，導致了歐洲茶葉價格當年暴跌:對奧斯坦德公司而言，之前可能沒賣過利潤這個高的東西，賺點就行；但對組織架構龐大、船員攜帶私貨成風、歷經多年腐敗叢生漂沒成癮、大班損公肥私虛高報價的荷蘭東印度公司而言，沒有暴利就要賠。
為了應對，當年前往巴達維亞的中國商船被荷蘭人用各種明著暗著的手段折磨，沒有到直接搶的地步，但是拖著不結算逼商人降價。
商人們走也不是，賣也不是，最終只能止損，用很低廉的價格將茶葉賣掉。
巴達維亞在中國走私販子心中的信譽破產，從那之後，再也沒有船運茶葉去巴達維亞。
任憑荷蘭人說破大天，福建廣東的商人又不是傻子，吃過虧之後反正是不去了。
加之大順的開關貿易政策，使得荷蘭不得不從阿姆斯特丹直接派船前往廣東貿易，繞開了巴達維亞這個中轉站。
巴達維亞的地位，大不如前，駐軍和繁盛以和以前相差極大。
移民到那裡的華人一般都是砍甘蔗，或者被分化出來一些做狗腿子，之前盤剝的輕一點，現在中轉站地位驟降，就會想方設法摳錢來維繫統治，尤其是從當地華人身上。
當地華人現在對荷蘭人相當不滿，這是一個可以利用的人心。
再一個，荷蘭的東印度公司，是七省商會組成的。
公司董事會明顯偏向阿姆斯特丹，對華茶葉貿易是交給了阿姆斯特丹。後來為了拉人入夥，又加了澤蘭。
巴達維亞，是七省商會一起出錢搞出來的，現在你阿姆斯特丹和澤蘭兩家偷偷摸摸地繞開了其餘五個省，直接去廣東運茶了，那你們兩個省賺了，咱們七個省一起出錢搞的巴達維亞怎麼辦？
的確，巴達維亞的茶，因為要先轉運過來，再回荷蘭，都是陳茶，被奧斯坦德公司用當年的新茶在歐洲壓價，陳茶的確不好。
的確，巴達維亞運茶，貴一些，漂沒一些，船員私貨多帶一些，總督小倉庫屯一些，理論上直接運茶更合算，但這不是“與民爭利”嗎？這裡面多少人的利益？
的確，有時候為了保證對歐洲市場的壟斷，需要賠錢運茶，以保證不會出現市場真空被奧斯坦德這樣的公司擠佔，這對公司長久看是有利的，可對巴達維亞卻相當不利。公司又扣扣索索的不貼補巴達維亞，現在把財路又斷了，這是要鬧哪樣？