望舒慕羲和 作品
第一三八章 人多聲音才大
對大順而言，戰爭的過程，比戰爭結束坐談判桌，更重要。
坐完談判桌，有些東西就不可能拿到了。
戰爭期間可以加大規模走私、貿易，直接影響到戰後的貿易格局。
這種道理，和商人們講，沒什麼卵用。
好在大順之前的諸多管制政策，或者說，真正學習西方重新撿起來的國家管控和桑弘羊那一套，現在至少在對外貿易上發揮了作用。
憑藉著劉玉之前多年積累下的信譽、憑藉著對歐洲各種情報持續二十年的蒐集，這一次工商貿易部專門出了文件指導，建議貨船都裝什麼貨。
布匹、奢侈品、消耗品、日用品的貿易比例大約是多少；去了那邊之後是往西非、加勒比還是北美跑；亦或者到了那邊之後怎麼應對北美走私販子請求在走私島直接換貨的請求等，都出臺了指導政策。
波斯灣地區的貿易，已經是煮熟的鴨子，完全沒必要現在投入太多的精力。日後那種波斯灣和中國之間的貿易，真的就是傻子都能做。只取決於爹媽給留下了多少本金資產，而不取決於開拓能力之類。
這種人所共知的賺錢前景，又帶動了大順產業，尤其是船隻製造業的發展。
的確，大順在打仗，而且發行了戰爭國債。
但是，貴金屬時代的國債，只要朝廷還有信譽，對那些債權人、也就是商業資本家而言，他們等於什麼也沒付出。
他們左手拿出白銀，給了朝廷，換到了國債券。
可這些紙的國債券，在朝廷信譽尚在的情況下，一樣可以作為貨幣流通。
大順的真正金融食利階層已經出現，他們左手賺朝廷的利息、右手將手裡的債券作為貨幣再投入出去，在國債可以兌付的貴金屬時代，他們付出了什麼？
於是大順的松蘇地區，在戰爭爆發後，呈現出一種詭異的繁榮。
朝廷手裡的大把貨幣，轉化為戰艦、鋼鐵、大炮、糧食、糖、菸草、布匹、軍裝。
國債券作為一種貴金屬時代的奇葩紙幣，直接參與到了產業投資當中。為了將來的波斯灣和印度市場，這些資本流入到各種工業、基建當中。
整體上，大順算是逐漸找到了過渡的路。
就如同任何經濟體崛起之前，都必須要搞大基建一樣。
英國的運河、法國的公路，大順在北方無奈之下賭在了剛剛萌芽鐵路上，因為既沒法學法國的公路、也沒法學英國的運河。而在南方更大規模的運河修建也已經伴隨著這一次戰爭導致的詭異繁榮開始修建。
比如福建的以茶葉貿易為主的運河、比如江西以瓷器貿易為主的河道改建、比如四川以鹽和滇銅黔鋅為主的三峽疏浚和縴夫路修築。
而這種詭異繁榮，是不穩定的。如果沒有後續的穩定市場，很多投資未必是賺錢的。
尤其是現有的發展和工業、基建運輸等，都是以現有的貿易品為預想的未來擴大規模，這裡面就不得不考慮一個“被替代”的問題。
這也是大順這一次強制商人們多往歐洲和美洲運貨的一個原因。
比如大順的經典貨物，茶。
這個就極有可能被替代，比如被咖啡替代。
一般來說，茶和咖啡雖然都屬於嗜好品、飲品。但一般情況下，喝慣了茶的人，是不怎麼會去喝咖啡的；同樣的，喝慣了咖啡的人，一般也怎麼會去選擇茶葉。
後世提起來英國人的飲品，會想到紅茶；提起法國人，會想到咖啡；而提起美國人，似乎也是咖啡大於茶。
坐完談判桌，有些東西就不可能拿到了。
戰爭期間可以加大規模走私、貿易，直接影響到戰後的貿易格局。
這種道理，和商人們講，沒什麼卵用。
好在大順之前的諸多管制政策，或者說，真正學習西方重新撿起來的國家管控和桑弘羊那一套，現在至少在對外貿易上發揮了作用。
憑藉著劉玉之前多年積累下的信譽、憑藉著對歐洲各種情報持續二十年的蒐集，這一次工商貿易部專門出了文件指導，建議貨船都裝什麼貨。
布匹、奢侈品、消耗品、日用品的貿易比例大約是多少；去了那邊之後是往西非、加勒比還是北美跑；亦或者到了那邊之後怎麼應對北美走私販子請求在走私島直接換貨的請求等，都出臺了指導政策。
波斯灣地區的貿易，已經是煮熟的鴨子，完全沒必要現在投入太多的精力。日後那種波斯灣和中國之間的貿易，真的就是傻子都能做。只取決於爹媽給留下了多少本金資產，而不取決於開拓能力之類。
這種人所共知的賺錢前景，又帶動了大順產業，尤其是船隻製造業的發展。
的確，大順在打仗，而且發行了戰爭國債。
但是，貴金屬時代的國債，只要朝廷還有信譽，對那些債權人、也就是商業資本家而言，他們等於什麼也沒付出。
他們左手拿出白銀，給了朝廷，換到了國債券。
可這些紙的國債券，在朝廷信譽尚在的情況下，一樣可以作為貨幣流通。
大順的真正金融食利階層已經出現，他們左手賺朝廷的利息、右手將手裡的債券作為貨幣再投入出去，在國債可以兌付的貴金屬時代，他們付出了什麼？
於是大順的松蘇地區，在戰爭爆發後，呈現出一種詭異的繁榮。
朝廷手裡的大把貨幣，轉化為戰艦、鋼鐵、大炮、糧食、糖、菸草、布匹、軍裝。
國債券作為一種貴金屬時代的奇葩紙幣，直接參與到了產業投資當中。為了將來的波斯灣和印度市場，這些資本流入到各種工業、基建當中。
整體上，大順算是逐漸找到了過渡的路。
就如同任何經濟體崛起之前，都必須要搞大基建一樣。
英國的運河、法國的公路，大順在北方無奈之下賭在了剛剛萌芽鐵路上，因為既沒法學法國的公路、也沒法學英國的運河。而在南方更大規模的運河修建也已經伴隨著這一次戰爭導致的詭異繁榮開始修建。
比如福建的以茶葉貿易為主的運河、比如江西以瓷器貿易為主的河道改建、比如四川以鹽和滇銅黔鋅為主的三峽疏浚和縴夫路修築。
而這種詭異繁榮，是不穩定的。如果沒有後續的穩定市場，很多投資未必是賺錢的。
尤其是現有的發展和工業、基建運輸等，都是以現有的貿易品為預想的未來擴大規模，這裡面就不得不考慮一個“被替代”的問題。
這也是大順這一次強制商人們多往歐洲和美洲運貨的一個原因。
比如大順的經典貨物，茶。
這個就極有可能被替代，比如被咖啡替代。
一般來說，茶和咖啡雖然都屬於嗜好品、飲品。但一般情況下，喝慣了茶的人，是不怎麼會去喝咖啡的；同樣的，喝慣了咖啡的人，一般也怎麼會去選擇茶葉。
後世提起來英國人的飲品，會想到紅茶；提起法國人，會想到咖啡；而提起美國人，似乎也是咖啡大於茶。