望舒慕羲和 作品

第二十一章 木牛流馬(七)

    皇帝最終也沒有明確地對這個回答表達讚許或者反對的看法,又問道:“那這鐵路一事,你又怎麼看?”

    太子忙道:“南苑海民,群情激憤;京西駝戶,失業致貧。但京城煤價穩定,百萬百姓受益,此……”

    皇帝卻打斷道:“我不是問你從門頭溝到京城的這段鐵路。只看這一段,有什麼可看的?百家哭,萬家笑。”

    “前朝萬曆三十一年,京西煤礦罷業,京城震動;而如今南苑海民、京西駝戶,他們便是起兵造反,京城可有一絲震動?”

    “朕問的是不是臨陣指揮,一城一地之事。朕問你的,是兵法謀略,為帥之道。問的是鐵路此物,而不是這段從門頭溝到西直門的路。”

    這問題,其實倒也不算難回答。

    現在來看,蒸汽機車這東西,也就那麼回事,比馬車駱駝的,強點有限。京城百萬人口,之前沒有鐵路,也不是說年年都用不上煤。

    可有些東西,尤其是劉鈺力行推廣的東西,還真就不能只看現在。

    太子對此還是比較清楚的,劉鈺在“實學上的造詣和眼光”——雖然這壓根是照抄前世的經驗,和眼光造詣什麼的沒關係——不管朝中怎麼攻訐,這一點,是攻訐不到的。

    他既說此物行,基本上那就真的行。

    所以思路上,太子心想,父皇肯定不是問這東西到底能不能行。畢竟術業有專攻,自己如何有資格判斷行還是不行?

    肯定是問,在“將來一定很行”的基礎上,考慮鐵路本身對於治國理政、江山社稷、統治手段的影響。

    一些東西的出現,將極大地改變統治的方式和邏輯,過去的一些舊經驗如果跟不上變化,肯定要完。

    鐵路時代,可以有皇帝嗎?

    皇帝在思考之後,認為可以有,而且只要把握住,反倒有利於統治的穩固。當然,皇帝的思考不可能是直接思考有沒有皇帝,而是思考是否有利於統治,但意義是一樣的。

    換句話說,這種思考的方向,其實就是在詢問太子,是否把握住了統治的根本問題。

    也就是說,怎麼理解為什麼自漢之後,各王朝均無四百年之國運?

    現在能威脅大順王朝統治的問題,到底是啥?

    或者說,大順和之前的諸多王朝,最大的一個區別在哪?

    秦要北卻匈奴七百餘里;漢要遠征塞北勒石燕然;三國之後有五胡之亂;大唐亦有國都九陷之辱……之後宋之契丹女真蒙古、明之蒙古遼東……

    這些東西,大順實質上已經基本解決了。

    北方草原山林裡的族群,在火槍、大炮、稜堡、野戰陣法軍制改革之下,不說是不堪一擊,那也真的構不成什麼威脅了。

    哪怕領兵的是廢物,甚至是花錢買的官,在軍制改革後的練兵和統兵體系下,也真的是靠著火槍大炮,達成了有制之兵、無能之將,亦可一戰的程度。

    皇帝希望太子想清楚,鐵路這東西,和大順要面臨的歷代王朝之魔咒,到底有什麼關係。