第634章 無奸不商

    “因為這件事情，首當其衝的，就是衝擊了汽車產業。畢竟，新能源市場最大的份額，就是新能源汽車的電池配置。但這樣一來，傳統汽車與傳統能源勢必會受到巨/大的挑戰”，餘曼詩道。

    “這倒也是，但每一場革命都是新事物的產生和舊事物的消亡，這也是不可避免的陣痛嘛”，霍海哈哈一笑。

    “可這中間就存在著相當於你死我活的博弈了，並且，因為人心的貪婪，也造成了阻力重重。就比如，現在我們突然間就遭遇到了國內無數汽車零售廠商的退貨潮，甚至，也包括很多原本中意我們電池、用電量極大的工業企業！”餘曼詩道。

    “怎麼會這樣？”霍海皺起了眉頭來。

    “這裡面說起來就很複雜了，據我們調查，首先汽車工業的那些企業因為很多核心技術包括很多核心部件都是國內無法自主生產的，比如一些重要的芯片、重要的技術，或許我們的整車工業勉強能跟上世界的腳步了，但一些關鍵性的核心技術仍然控制在國外的幾家大寡頭的手裡，如果他們斷貨，國內市場就會遭遇重創，根本無法生產出一臺完整的汽車！

    而很多工業企業也是一樣，表面看去好像都能實現自主生產了，但實際上，就比如光刻機、芯片、航空發動機短艙、觸覺傳感器、真空蒸鍍機、手機射頻器材、重型燃氣輪機、高端電容電阻、銑刀等等，這些核心技術全都是受制於人的，如果人家不供給技術或者不供給元件，國內的很多企業根本就沒辦法運作，並且也會產生多米諾骨牌式的全鏈條反應。

    就比如電容電阻如果生產不出來，國內手機行業基本就會癱瘓，相應配套的所有廠家全都歇業，比如銑磨車上的核心部件銑刀，現在全都是進口的，若是這個脖子一卡住，什麼東西都生產不出來，照樣是全鏈條癱瘓！”餘曼詩長長地嘆息道。

    “如果有人通過聯合掌握核心技術的企業全方位極限施壓，這些廠家不得不屈從，不得購買咱們的電池，而我們生產出來再多電池也是沒用，最多就是搞一搞電子鐘啊、小電池等等類似的賺不了幾個錢的小玩意？”霍海問道。