我知魚之樂 作品
第281章 自相矛盾的木牛流馬（4000）
“？！”
吳良也不例外，一驚之下幾乎同時與眾人伏倒在地。
兼併未有預想中的箭矢射出來，吳良才略微鬆了一口氣，循著聲音向忽然發出動靜的方向望去。
這一望不要緊。
“這玩意兒該不會就是……木牛流馬吧？！”
吳良不由的精神一振。
那是一個主體比較方正的木工製品，看起來像一個巨大的木頭箱子。
箱子的下面裝有四個圓形的木頭輪子，輪子外圍透出一抹金屬色澤，應該是特意包裹的增加耐磨性的金屬。
而在四個輪子靠外的位置，則分別有四根從木頭箱子裡面伸出來的木條。
這四根木條有些傾斜，就像動物的四條腿一樣杵在地面上，似乎也能夠起到支撐的作用。
不過看起來卻又有些多此一舉。
因為四輪車的四個輪子本身就有很好的支撐效果，完全不需要再來四根木條進行輔助……
而最引人注目的，還是木頭箱子上方一側豎起的一個木雕腦袋。
這個腦袋一看就是牛的造型，腦袋上那兩根略顯彎曲的牛角使其特色十分鮮明。
而剛才的聲音。
應該就是從這個木工製品這裡傳來的，吳良特意向白菁菁投去一個質詢的目光，白菁菁微微頷首表示肯定。
所以。
這應該就是傳說中的“木牛”吧？
吳良知道“木牛流馬”其實是兩種東西，一種是“木牛”，一種是“流馬”。
這兩種東西雖然都是運輸工具，並且原理可能有許多相似之處，但適用的地形可能還是存在一些差別，只是後世得到的考古文獻十分有限，並且從未發現實物，因此對其還是沒有得出一個準確的結論。
不過有一點吳良是可以肯定的:“木牛流馬”並沒有傳說中的那麼玄乎，應該還不能做到自動行走，更不是什麼違反能量守恆定律的“永動機”。
因為《三國志·蜀書·本傳》中有這麼一句話:“人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里而人不大勞。”
“人不大勞”的意思是不是不必出力，而是不怎麼費力。
不過這已經很可怕了，需知“一歲糧”放在後世就是四百多斤糧食，用人力來抗就算分給四個人每人抗上100斤，日行二十里也得累趴下，更不要說夜以繼日的長途跋涉，那根本就是在拿人命運送，等送到地方運糧軍沒準兒就得累死大半。
當然，並不是說這時候就沒有別的辦法運送物資。
馬車牛車就是一個不錯的選擇，人只需要坐在車上駕馭，自然也不怎麼費力。
但這時候的馬車牛車，都是瓬人軍一直在用的雙輪雙轅車，這種車很受地形限制，拖著沉重的貨物無論是上坡還是下坡都很困難，一不小心就是人仰馬翻的結果。
並且，牛和馬放在現在都是極其珍貴的生產與戰略物資。
吳良之前買過馬，一匹馬的價格已經達到了一百多斤黃金，牛肯定還要更貴。
也就是說，吳良賠上性命盜上一回墓，以最開始的“梁孝王墓”為例，那上萬斤黃金也就只夠曹老闆買上幾百匹馬。
若是換了旁人，想要組建一支像樣的運糧隊，基本是不可能的。
再加上馬與牛的後期養護成本，光是食料這一方面一匹馬與一頭牛就不知道要抵多少個人，就真是不能細算了，一算準得把頭髮扯光。
所以，這時候人力才是最合算的。
倘若一個人便能夠帶上四百多斤糧食日行二十里，而且還不怎麼費力氣，這玩意兒在這時候當然算得上是神器！
不過現在顯然不是優先考慮這些的時候。
伏在地上半天不見再有其他的動靜，吳良終於小心翼翼的爬了起來，而後又小心翼翼的來到“木牛”旁邊進行查看。
如此從上到下仔細觀察了一番，吳良終於找到了聲音的來源。
原來是這“木牛”斷軸了。
可能因為存放的時間過於久遠，連接兩個後輪的木質圓軸終於不堪重負，再加上吳良等人下來之後，走動的過程中可能對地面造成了一些極其輕微的震動，從而導致早已有些腐朽的圓軸折斷。
吳良也不例外，一驚之下幾乎同時與眾人伏倒在地。
兼併未有預想中的箭矢射出來，吳良才略微鬆了一口氣，循著聲音向忽然發出動靜的方向望去。
這一望不要緊。
“這玩意兒該不會就是……木牛流馬吧？！”
吳良不由的精神一振。
那是一個主體比較方正的木工製品，看起來像一個巨大的木頭箱子。
箱子的下面裝有四個圓形的木頭輪子，輪子外圍透出一抹金屬色澤，應該是特意包裹的增加耐磨性的金屬。
而在四個輪子靠外的位置，則分別有四根從木頭箱子裡面伸出來的木條。
這四根木條有些傾斜，就像動物的四條腿一樣杵在地面上，似乎也能夠起到支撐的作用。
不過看起來卻又有些多此一舉。
因為四輪車的四個輪子本身就有很好的支撐效果，完全不需要再來四根木條進行輔助……
而最引人注目的，還是木頭箱子上方一側豎起的一個木雕腦袋。
這個腦袋一看就是牛的造型，腦袋上那兩根略顯彎曲的牛角使其特色十分鮮明。
而剛才的聲音。
應該就是從這個木工製品這裡傳來的，吳良特意向白菁菁投去一個質詢的目光，白菁菁微微頷首表示肯定。
所以。
這應該就是傳說中的“木牛”吧？
吳良知道“木牛流馬”其實是兩種東西，一種是“木牛”，一種是“流馬”。
這兩種東西雖然都是運輸工具，並且原理可能有許多相似之處，但適用的地形可能還是存在一些差別，只是後世得到的考古文獻十分有限，並且從未發現實物，因此對其還是沒有得出一個準確的結論。
不過有一點吳良是可以肯定的:“木牛流馬”並沒有傳說中的那麼玄乎，應該還不能做到自動行走，更不是什麼違反能量守恆定律的“永動機”。
因為《三國志·蜀書·本傳》中有這麼一句話:“人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里而人不大勞。”
“人不大勞”的意思是不是不必出力，而是不怎麼費力。
不過這已經很可怕了，需知“一歲糧”放在後世就是四百多斤糧食，用人力來抗就算分給四個人每人抗上100斤，日行二十里也得累趴下，更不要說夜以繼日的長途跋涉，那根本就是在拿人命運送，等送到地方運糧軍沒準兒就得累死大半。
當然，並不是說這時候就沒有別的辦法運送物資。
馬車牛車就是一個不錯的選擇，人只需要坐在車上駕馭，自然也不怎麼費力。
但這時候的馬車牛車，都是瓬人軍一直在用的雙輪雙轅車，這種車很受地形限制，拖著沉重的貨物無論是上坡還是下坡都很困難，一不小心就是人仰馬翻的結果。
並且，牛和馬放在現在都是極其珍貴的生產與戰略物資。
吳良之前買過馬，一匹馬的價格已經達到了一百多斤黃金，牛肯定還要更貴。
也就是說，吳良賠上性命盜上一回墓，以最開始的“梁孝王墓”為例，那上萬斤黃金也就只夠曹老闆買上幾百匹馬。
若是換了旁人，想要組建一支像樣的運糧隊，基本是不可能的。
再加上馬與牛的後期養護成本，光是食料這一方面一匹馬與一頭牛就不知道要抵多少個人，就真是不能細算了，一算準得把頭髮扯光。
所以，這時候人力才是最合算的。
倘若一個人便能夠帶上四百多斤糧食日行二十里，而且還不怎麼費力氣，這玩意兒在這時候當然算得上是神器！
不過現在顯然不是優先考慮這些的時候。
伏在地上半天不見再有其他的動靜，吳良終於小心翼翼的爬了起來，而後又小心翼翼的來到“木牛”旁邊進行查看。
如此從上到下仔細觀察了一番，吳良終於找到了聲音的來源。
原來是這“木牛”斷軸了。
可能因為存放的時間過於久遠，連接兩個後輪的木質圓軸終於不堪重負，再加上吳良等人下來之後，走動的過程中可能對地面造成了一些極其輕微的震動，從而導致早已有些腐朽的圓軸折斷。