第三百零四章 江軒的火車

    從長安城的望月樓看去，在長安城外一處，建造起來的工地上，不少工匠正在勞作。

    從秦嶺之地拉出來的石子兒鋪設在路上，然後則是上等的枕木，還有長長的鐵軌。

    而在這裡，還要修建一座大型的火車站。

    以後從蓬萊之地，一路乘坐火車來到長安城的人，都將會在這裡落腳。

    然後經過人力車，從東門進入長安城。

    現在的長安城還在擴建，可以看到在都城內，已經有了三道圍牆。

    這些圍牆也未曾拆除，內城的圍牆，已經成為一道觀光之地。

    只有最外城的圍牆上，站著右武衛的將士們，一個一個雄赳赳、氣昂昂。

    城內的不良人和左武衛等會時長巡邏，以防一些賊子趁機作亂，保護整個龐大的都城的安危。

    江軒看著圖紙，這上面乃是他勘察了地形之後，規劃出來的一條路線。

    也是長安到蓬萊的比較短也方便修建鐵路的最完美路線，一共經過了八個都城。

    外面的工地上所用的人，也都是大唐的一些工人，一部分是將作監培養出來，專門修建鐵路的工匠，還有一部分乃是招收的普通工人。

    至於大唐的苦力，那已經是很久之前的事情了。

    最後一批大唐苦力已經在修建大江大河的水渠中慢慢地消散了。

    到現在，大唐工地上的工匠，都是一些三四十的大唐本土工人。

    至於西山石炭礦山中，用的還是大唐那些犯了罪的罪人。

    江軒很小就接受著江楓對於工業知識的疏導，接受的第一個任務就是改造火車。

    有了蒸汽機之後，怎麼修造大茶壺一般的火車頭，乃是一個非常重大的工業改變。

    然而江楓畢竟不是一個專業的工業大學畢業的大學生，對於不少的工業知識也並不明白。

    再加上，他要跟著李世民一起隱退，就算是用系統掌握了知識，後期也不太可能在仙島上面研究。

    索性就把這個工業知識給了江軒，從小他就對這些工具感興趣。

    到如今，已然成為了大唐工匠大師。

    讓蒸汽機運用到了人力車上，然後又是建造了大茶壺火車頭，最後完成了第一代火車技術。