晴斕 作品
第255章 買家
利用超高密黑能晶基礎原礦和“赫修斯”超高密白能晶試作品的特性，將之安裝到光輝豪車的動力源中，設定好爆炸殺人的“時鐘”……比如大概兩個月後，當超高密黑能晶基礎原礦蝕穿動力源的安全隔板，就會促成其與超高密白能晶的激烈反應併產生可怖爆炸！
“也許只是各一枚超高密白能晶和黑能晶基礎原礦的組合……應該數量不多！”我估計光輝車型的動力源可能也是六格能量槽和十八格催化槽的配置，或者能量槽會更多些:“可能還不是‘赫修斯’那種超高增密品級的特種能晶，因為從最後反應後爆炸的現場來看，似乎當量並不夠，只是毀壞了車頭部位。那個司機雖然受了重傷，但還能逃出來。”
“巧妙設定了爆炸時間，卻因對‘炸彈’特性不瞭解而無法控制當量嗎？”戴莎似乎與我想到類似的關鍵點:“確實，如果提前兩個月就已經在專車動力源中埋好了炸彈，且表面看似與普通能晶無異，那恐怕任誰都意想不到，也追溯不到設下陷阱的人。”
“當然，如果真是謀殺犯罪，主要缺陷就是不確定性太大。”她接著說出這起或有犯罪中的可能變化:“既無法精準控制時間，比如目標在車上時的爆炸時機，也不排除長達一兩個月中的其他可能性……就算看似‘普通’的黑白能晶雖不褪色，但也不能保證就不會被替換掉。”
對……如果真要除掉乘坐專車的重要人物，也許再加入一枚“赫修斯”，就能引爆更大範圍的毀滅空間，把整輛車都吞噬掉！
而且，聽戴莎話裡的意思，難道真是……
“學姐，莫非動力源裡的能晶真被動手換過？我的意思是，那些非同尋常持久的黑白能晶。”我接著問:“對了，8月25日那次爆炸案中，車牌號eug-1001的豪車司機，現在還好嗎？”
“那個司機叫瓦力，已經救回來了。”戴莎說:“就如你剛剛所說，確實存在關聯。特別是雷諾交代一些事情後，我們也意識到兩起爆炸案中的類似特徵，馬上就問訊了那個年輕人，結果挖出來另一條線索。”
“咦！那是怎麼回事？那個司機……不，他應該不是兇手吧。”我想，那人雖然相當暴躁無禮，但應該不是會先把自己炸個半死的傻瓜。
“不是。應該說，這算是一個比較幸運的傢伙……當然，也是有某些不太能擺上檯面的原因。”戴莎說。
也就是說，同樣並非“善類”嗎？
戴莎肯定了我的判斷，並簡單介紹了這人的情況，認為那人還不是有膽子犯下謀殺罪行的惡棍，充其量就是個略微“精明”的集團內部高級司機。
不同於雷諾還能執行集團vs快捷運輸任務，瓦力主要服務集團高層，後來專職服務集團董事長科勒，是其三名專屬司機之一。
“三名！”我立即想起另一個可能性:“那會不會……科勒也有好幾輛專車和配套司機？”
“猜對了，車牌號從eug-1001排到eug-1003。當然，據說出行頻率最高的就是1001號光輝，其他車輛更像是後備。所以，瓦力也是服務時間最長的。”戴莎說。
“難怪會是那種糟糕的態度……”我想起當時維利的皮卡出故障後，在他後面開車的瓦力那囂張的樣子，現在都覺得不舒服。
但無論如何，那人後來在索倫神父的調停下，態度還是有所好轉，也說過自己的火爆是因為那天下午“諸事不順”。總之，還是同情他被突如其來的爆炸波及以至於身受重傷。
不過，戴莎剛剛說瓦力其實算是“幸運”，是怎麼回事？
“正常來說，應用於小型動力車……包括光輝豪車的i類白能晶續航力大概也就是100公里左右。即使是最高品級的白能晶，也就是120公里多一些，對吧？”戴莎對我說:“當然，光輝車型的動力源能量槽有八格，大概行駛不到一千公里就會消耗整槽白能晶。對於城內交通為主的普通家庭來說，也許能耐用一個月左右。”
“嗯……差不多是這樣。如果是跑長途，那就消耗大了。”我記得維利當時說過的用車費用估算，像他那種對成本尤其敏感的個體商人來說，更是一分一釐都算得精準:“比如我朋友的親戚，他的皮卡在月鈴鎮和碎石城之間來回一趟，可能就要消耗掉6枚i類白能晶，費用要480元呢，這還不算黑能晶的消耗。”
“也許只是各一枚超高密白能晶和黑能晶基礎原礦的組合……應該數量不多！”我估計光輝車型的動力源可能也是六格能量槽和十八格催化槽的配置，或者能量槽會更多些:“可能還不是‘赫修斯’那種超高增密品級的特種能晶，因為從最後反應後爆炸的現場來看，似乎當量並不夠，只是毀壞了車頭部位。那個司機雖然受了重傷，但還能逃出來。”
“巧妙設定了爆炸時間，卻因對‘炸彈’特性不瞭解而無法控制當量嗎？”戴莎似乎與我想到類似的關鍵點:“確實，如果提前兩個月就已經在專車動力源中埋好了炸彈，且表面看似與普通能晶無異，那恐怕任誰都意想不到，也追溯不到設下陷阱的人。”
“當然，如果真是謀殺犯罪，主要缺陷就是不確定性太大。”她接著說出這起或有犯罪中的可能變化:“既無法精準控制時間，比如目標在車上時的爆炸時機，也不排除長達一兩個月中的其他可能性……就算看似‘普通’的黑白能晶雖不褪色，但也不能保證就不會被替換掉。”
對……如果真要除掉乘坐專車的重要人物，也許再加入一枚“赫修斯”，就能引爆更大範圍的毀滅空間，把整輛車都吞噬掉！
而且，聽戴莎話裡的意思，難道真是……
“學姐，莫非動力源裡的能晶真被動手換過？我的意思是，那些非同尋常持久的黑白能晶。”我接著問:“對了，8月25日那次爆炸案中，車牌號eug-1001的豪車司機，現在還好嗎？”
“那個司機叫瓦力，已經救回來了。”戴莎說:“就如你剛剛所說，確實存在關聯。特別是雷諾交代一些事情後，我們也意識到兩起爆炸案中的類似特徵，馬上就問訊了那個年輕人，結果挖出來另一條線索。”
“咦！那是怎麼回事？那個司機……不，他應該不是兇手吧。”我想，那人雖然相當暴躁無禮，但應該不是會先把自己炸個半死的傻瓜。
“不是。應該說，這算是一個比較幸運的傢伙……當然，也是有某些不太能擺上檯面的原因。”戴莎說。
也就是說，同樣並非“善類”嗎？
戴莎肯定了我的判斷，並簡單介紹了這人的情況，認為那人還不是有膽子犯下謀殺罪行的惡棍，充其量就是個略微“精明”的集團內部高級司機。
不同於雷諾還能執行集團vs快捷運輸任務，瓦力主要服務集團高層，後來專職服務集團董事長科勒，是其三名專屬司機之一。
“三名！”我立即想起另一個可能性:“那會不會……科勒也有好幾輛專車和配套司機？”
“猜對了，車牌號從eug-1001排到eug-1003。當然，據說出行頻率最高的就是1001號光輝，其他車輛更像是後備。所以，瓦力也是服務時間最長的。”戴莎說。
“難怪會是那種糟糕的態度……”我想起當時維利的皮卡出故障後，在他後面開車的瓦力那囂張的樣子，現在都覺得不舒服。
但無論如何，那人後來在索倫神父的調停下，態度還是有所好轉，也說過自己的火爆是因為那天下午“諸事不順”。總之，還是同情他被突如其來的爆炸波及以至於身受重傷。
不過，戴莎剛剛說瓦力其實算是“幸運”，是怎麼回事？
“正常來說，應用於小型動力車……包括光輝豪車的i類白能晶續航力大概也就是100公里左右。即使是最高品級的白能晶，也就是120公里多一些，對吧？”戴莎對我說:“當然，光輝車型的動力源能量槽有八格，大概行駛不到一千公里就會消耗整槽白能晶。對於城內交通為主的普通家庭來說，也許能耐用一個月左右。”
“嗯……差不多是這樣。如果是跑長途，那就消耗大了。”我記得維利當時說過的用車費用估算，像他那種對成本尤其敏感的個體商人來說，更是一分一釐都算得精準:“比如我朋友的親戚，他的皮卡在月鈴鎮和碎石城之間來回一趟，可能就要消耗掉6枚i類白能晶，費用要480元呢，這還不算黑能晶的消耗。”