第566章 兩大集團來華

　　並且看像他們計委眾人的眼神充滿好奇，對於這個鏡湖國賓館也一直在觀察打量。

　　“這位是凱爾·摩根，是通用集團的董事之一，也是這次跟著來華國的公司代表之一。”

　　沈旭東一聽這姓氏就立刻反應過來，眼神也比之前對待史密斯總裁時更加認真，上下打量起了面前這位凱爾先生。

　　“你好，凱爾先生，歡迎您來華國。”

　　與此同時，凱爾也同樣仔細打量著面前的沈旭東。

　　聽到沈旭東跟他打招呼，立刻露出友好的笑容，伸手與他握手。

　　沈旭東此時已經在心中盤算起來，也不知道這次的合作究竟是作為Ceo的史密斯先生點頭，還是這位摩根家族的凱爾點頭。

　　接著沈旭東才跟通用公司的羅伯特先生以及雪佛蘭汽車的大衛經理再一次寒暄。

　　另外來的人還不止這些，通用汽車下的另外兩個品牌也有負責人過來。

　　分別是別克汽車的總經理霍華德以及凱迪拉克的經理里爾先生。

　　這三家通用汽車下的子品牌汽車負責人都來了華國，就能看出這次通用對於華國合作的誠意與重視。

　　畢竟雪佛蘭之前跟華國的合作太過於成功，尤其是邁銳寶，依靠較為前沿的設計，以及華國生產的低廉成本。

　　使得雪佛蘭邁銳寶在米國以及世界其他國家都銷量可觀，重新擔當起了這兩年雪佛蘭對外的主流車型。

　　這也是集團旗下品牌願意跟著通用集團來談合作的原因。

　　沈旭東對於這兩家車企的合作也十分歡迎，他可是清楚這兩家企業的汽車在後世國內的受歡迎程度。

　　尤其是算是豪華品牌定位的凱迪拉克，在華國適應的很好，後世其品牌的實際的銷量也全是靠國內市場撐起來的。

　　作為米國的本土豪華品牌，到最後反而直接退出了米國本土的市場，以海外也就是華國市場為主。

　　在華國的認可度不低，起碼有其特定的市場消費人群。

　　沈旭東也比較好奇，在這個時代的華國，不知道對於這凱迪拉克的品牌會有怎麼樣的接受度。

　　在介紹完通用集團的眾人後，皮特緊接著給他們介紹起了另一撥人。

　　沒錯，原本沈旭東只溝通邀請了通用公司，畢竟他也只與通用集團搭的上關係。

　　但是對方來之前兩天，羅伯特再次與他通話，說是另一家車企也希望來華進行合作。

　　來的不是別人，正是米國三大汽車廠商的最後一家，福特汽車。