第189章 胖鳥自在翱翔

    下方的雲海開始出現大塊的破洞，在陽光與陰影的映襯下，彷彿無底的深淵。

    在雲層的瀑布斷崖處，翻卷的雲氣之間，蘭澤用腳步丈量過的大地，在深淵中一閃而過。

    很可惜，客機的氣動力外形具有“靜態穩定”的特性。

    大部分時候，這當然是優點。平行姿態平穩，意味著對人體友好，操作難度相對不大。

    但是，事情還有另外一面。

    靜態穩定的氣動力結構，使得客機改變姿勢也比較費力。轉個彎需要在空中繞大圈。接近音速的速度下，掉個頭需要繞出幾百裡地去。

    而高度機動性的各種飛行器，比如軍用的無人機，大多具有“靜不穩定”的氣動力結構。

    一旦失去動力，這類漂亮的飛行兵器，就變得和水泥塊差不多，在空中折著跟頭往下掉。

    而在有強大發動機加持的情況下，反而能自由翻轉、轉向、變換飛行狀態。如果有飛行員在裡面，外在的速度、姿態變化，就會因為慣性帶來可怕的過載力，能要人命。人類身體太脆弱了，哪怕飛行員都是精挑細選體格強健的人類，也只能短時間承受有限的過載力。

    空中華爾茲，只有“靜不穩定”的飛行器跳得出來。而且，最好裡面還沒有人。

    飛行器穩定的代價是靈活。

    因此客機的飛行動作，受先天條件限制，就沒辦法做得花哨了。

    大胖鳥肥墩墩的身材，氣動力結構倒是很適合長程飛行的，不但平穩而且省油。這也就意味著，想讓胖鳥飛出奇怪的動作，空氣阻力會比較大。

    張荷和蘭澤，一個開著飛機，一個旁觀開飛機，倆人雙雙嘆氣。——這一定是巧合。

    張荷扭頭看了一眼蘭澤，蘭澤也扭頭看她。

    “姐，已經到一萬五千米了。”

    儀表盤的讀數，蘭澤一直盯著呢。

    “嗯。你想幹嘛？”張荷的飛行頭盔比儀表盤好用，飛機數據都在頭盔掌握中。

    “姐，你可以倒飛。或者來個桶滾。通滾沒危險性。”

    張荷瞟了小蘭同學一眼，“要不我再來個普加喬夫眼鏡蛇，接弗洛勒斯輪盤，過失速再改個尾旋？”

    蘭澤大喜過望:“可以嗎？”