柿子有毒 作品

第537章 羊毛不能出在羊身上

關於塗掉郭允厚名字的這件事,朱由校並沒有做過多的解釋,反而從桌角又拿出了一份摺奏遞了過去。




“好好看看這個。”




“吳淳夫在山西鋪設的水泥路,你是見過的。”




“雖然因為氣的原因,年前無法鋪到京師,可待來年開凍之後,最多一個月就能完工了。”




“當時和水泥路一起鋪設的,還有一條並行的碎石路基,這一點你也是見過的。”




“這摺子是吳淳夫一個時辰前剛送過來的,是鄭村壩廠區那邊,已經試製出了合適的鐵軌。”




“有了這東西,火牛的性能將得到極大的提升。”




“吳淳夫向朕請奏,想要將鐵軌和水泥路一起推廣至至兩京十三省。”




“不知愛卿意下如何?”




看著奏摺上的那一個個數據,郭允厚不由自主的瞪大了眼睛。




這和摺子上的內容相比, 那個閣老的名頭,瞬間就不香了......




火牛的速度,可從每個時辰八十里,提升至每個時辰一百二十里!




牽引板車數,可從原本的兩節,提升至八節!




但每節的載貨量,依然是五萬斤!




也就是,有了鐵軌之後,將火牛從履帶變成鋼輪,不止是速度快了百分之五十,運輸能力更是從十萬斤直接飆升到了四十萬斤!




唯一的不足,在這種情況下,火牛的提速會變慢,制動距離也會變的更遠。




但是,這些是問題麼?




完全不是!




大明現在其實最不缺的,並不是糧食。




海中有魚,南方有米。




這幾個月以來,單單從朝鮮送往山西的魚乾就已經達到了兩千萬斤。




而這裡面最大的問題,便是沿途損耗。




拋開海路不算,魚乾在登州上岸,再送到太原,有將近三千里的路程。




役夫推車,一也就幾十裡。




走完這些路,要一個多月的時間!




而這一個月多里,役夫總得吃喝,單單這一路上的人吃馬嚼,就至少得用去三成!




若是換成鐵軌.........




路線是固定的,火牛可以時刻不停的行駛。