第1665章 友誼小船，說翻就翻

    一個星期後，中部省成立了一個新的領導機構——融城計劃領導小組。

    要注意一個詞——領導小組。

    既然是領導小組，必然要超越管委會的結構，也必然超越全省所有地市架構。

    融城計劃領導小組組長由陸書記親自擔任，副組長只設一人，由許一山擔任。令人疑惑不解的是，龔省長居然沒名列進去領導小組。

    明白人一眼就能看出來，所謂的融城計劃領導小組，其實就是一個新權力的誕生。擁有這個權力的人，就是副主任許一山。

    一個新機構，兩大省委常委坐鎮。由此可見領導小組的重要性。

    有了新身份，許一山在推行三市同號的問題上再無阻力。同時，三城同運的公交系統問題也很快得到了解決。

    在三城同運的問題上，過去一直在扯皮。桔城堅持由桔城公交系統獨立承運，而逸陽和香河二市都不想這塊蛋糕讓桔城獨吞。

    曾經試運行一段時間的三城聯運公交系統，因為各自意見不同，而出現了癱瘓。

    逸陽和香河二市居然不允許桔城公交進城。桔城開行的公交車，到了逸陽、香河二市的邊界便無法再往前一步。

    三城聯運的公交計劃名存實亡。

    許一山以融城計劃領導小組副組長的身份，召集三家開了一個協調會。為平衡矛盾，他決定讓三市各出資一部分，組成一個新公交公司。

    同時他嚴格規定，三城聯運實行一票到底制。

    許一山的強硬決定，開啟了三元遊遍三城的時代。也就是說，乘坐聯運公交公司的任何一輛車，只需要上車支付三元車費，便能走遍三市。

    兩步計劃順利落地，融城計劃初現輪廓。

    這時候，人們似乎看出來了融城計劃的真正意圖。三市同號同車，預示著大城市群一體化的進程拉開了序幕。

    許一山在中部省的一舉一動，都未能躲過遠在中原省胡進的關注。

    電話再次響起來的時候，距離胡進給許一山的上一個電話，已經過去了整整兩個月。

    “老許，大動作嘛！”胡進在電話裡笑了笑道:“你準備要玩個什麼花樣出來啊？”

    許一山