第一百七十三 魔改

    “28%＋24%，這是什麼意思?”朱福一頭霧水。

    “28%是太陽能光伏板的發電效率，而24%則是太陽能光熱板的發電效率，我們複合了光伏板和光熱板，綜合發電效率提升到52%左右。”

    朱福整個人都驚呆了，此時此刻他心裡面只有一句話想說，你們公司真是藍星的企業嗎?確定不是天頂星?

    溫差發電系統、複合型太陽能電池板，這是要打死純燃油車和電動車的節奏。

    怪不得要安裝電動機和大型蓄電池，太陽能電池板發電和廢熱溫差發電，基本不要額外充電，而燃油發動機的存在，又保證了太陽能電池板不能工作時，可以繼續使用車輛。

    朱福還想到另一個問題，就是燧人系擁有自己的燃氣供應點，這個燃料消耗將下降到極致。

    就比如豐民農業定製的小貨車，車廂規格是長6.2米、寬2.1米、高2.2米，車廂頂部面積為13.64平方米。

    而普通太陽能電池板，一平方米麵積，以一天8小時的發電時間計算，可以產生0.9度電。

    而複合太陽能電池板的效率，是普通太陽能電池板的3.4倍左右。

    這樣一計算，一天下來，可以產生40度電，加上廢熱發電，估計能耗可以下降70～90%。

    這個對於貨車行業而言，是一個非常巨大的利好，對於東風集團而言，更是一個天大的好消息。

    清醒過來的朱福，馬上開口:“杜總，我們公司有發展新能源汽車的計劃，我打算和貴公司進行深度合作。”

    “好說好說，咱們都合作了這麼久，只要東風需要我們的零配件，我們歡迎你們過來定製。”杜金華自然沒有拒絕。

    急不可耐的朱福，好像生怕夜長夢多，直接拍板:“好，我馬上讓人準備合同。”

    “合作愉快。”杜金華伸出手來，倆人的手緊握著。

    對於生產汽車之類，燧人公司毫無興趣，畢竟國內已經有那麼多汽車廠了，讓車企叫爸爸，豈不更加妙。

    之前燧人材料供應的電鍍劑，就已經讓國內的車企受益匪淺，很多零部件的使用壽命和強度直線上升。

    現在加入溫差發電系統、複合型太陽能電池板，別說國內的車企要叫爸爸，就算是國外的大眾、豐田、通用也得叫。