鯰魚頭 作品

2641 舉賢不避親


總面積3.3萬平方公里的坦葛尼喀湖,是世界第六大湖,在南部非洲的排名僅次於維多利亞湖。

 
第一次世界大戰結束後,坦葛尼喀作為乙類委任統治地,由國際聯盟委託給南部非洲管理,坦葛尼喀湖遂成為南部非洲內湖。

 
維多利亞湖嚴格說起來並不是南部非洲的內湖,有一半屬於英屬東非保護地,由於東非保護地殖民政府疏於管理,整個維多利亞湖目前都處於南部非洲控制中,成為事實上的南部非洲內湖,這讓溫斯頓很不滿。

 
羅克此行的第三站就是維多利亞湖。

 
讓羅克驚訝的是,溫斯頓當了這麼多年的英國首相,這居然是溫斯頓第一次來到維多利亞湖,由此可見,溫斯頓這個首相確實不太稱職。

 
這也可以解釋。

 
英國的海外領地實在太大了,連南部非洲和澳大利亞這樣的風水寶地都無心經營,維多利亞湖在溫斯頓看來大概跟毛里求斯差不多,可有可無。

 
傳統意義上確實是這樣,非洲腹地要麼是未經開發的原始森林,要麼是荒無人煙的草原,要麼是不適合人類生存的沙漠戈壁,縱然有資源,跟巨大的開發成本相比,別說盈利,回本都遙遙無期。

 
對於英國來說確實是這樣。

 
對於南部非洲來說卻不是。

 
羅克和溫斯頓最大的區別在於,羅克很清楚的知道非洲這片土地的潛力有多大,所以羅克敢於投資。

 
南部非洲人也信任羅克,或者說信任聯邦政府,這才有了現在的坦葛尼喀。

 
德國殖民坦葛尼喀時期,坦葛尼喀只有800萬人,其中只有6萬白人。

 
南部非洲接手坦葛尼喀後,短短二十年,坦葛尼喀的人口增加到2000萬,工業水平大幅提升,居民生活水平明顯改善,圍繞坦葛尼喀湖自然形成近百個城鎮,其中人口超過2萬人的就有十餘個。

 
眾所周知,南部非洲的基礎建設水平是很高的,圍繞坦葛尼喀湖不僅修建了鐵路,而且還有環湖景觀公路,高速公路也正在修建中。

 
讓溫斯頓略尷尬的是,修建高速公路的工人,大多都來自英屬東非保護地。

 
“我們可沒有壓榨東非人,和他們每一個人都簽訂了勞務合同,按時足額支付薪水,福利待遇水平也不錯,每天都能吃到肉和新鮮的水果,對於我們來說,最大的困擾來自那些合同結束後,不願意離開坦葛尼喀的東非人,他們通常都躲在需要工人的種植園裡,以工作換取種植園主的庇護,每年都有人被罰款甚至坐牢,可依然屢禁不止。”陪同羅克一行人的北坦葛尼喀州州長小阿爾弗雷德·米爾納是西德尼·米爾納的侄子,老阿德的侄孫。

 
老阿德雖然沒孩子,親戚卻不少,小阿爾弗雷德是第三代中比較出色的,跟蓋文的關係非常好,小學和中學都是同學。

 
雖然羅克努力限制家族企業對南部非洲的影響,有些東西卻是不可避免的,真正有能力的年輕人,羅克也不會刻意打壓。

 
“你們會付給東非人和南部非洲人同樣的薪水嗎?”溫斯頓雞蛋裡面挑骨頭,小阿德話裡話外透露著對東非的不屑。

 
雖然溫斯頓已經不再擔任英國首相,但是當著溫斯頓的面這樣影射東非,還是讓溫斯頓感覺難堪。

 
東非殖民政府要是能為東非人提供足夠多的工作崗位,那東非人也不至於寧願在南部非洲打黑工,也不回東非。

 
“首先我們並沒有強迫任何人,勞務合同都是在公平合理的前提下籤訂的,如果工人嫌棄薪水低,他完全可以不接受——”小阿德面不改色,這裡面的道道太多了。

 
“其次我們也沒有針對任何人,同樣的工作,不管是南部非洲人還是東非人,我們支付的薪水都差不多,最多是福利待遇上有差距,因為南部非洲人比東非人更穩定,不會在發薪水的次日就突然消失。”小阿德並沒有因為溫斯頓的身份就有所收斂,該吐槽的地方繼續吐。