第643章【線上視訊專訪】

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    進入雙休日，網上關於天馳新能源車的議論也多了起來，如今接近30萬輛“閃馳”車型已經全部交付到車主的手裡。

    全國各大城市都出現了閃馳車型跑在馬路上的影子了，而且在短視頻裡也有人發佈了類似的視頻內容。

    寧州市的馬路上也能偶爾見到不同顏色款式的閃馳新能源車，有些車子也在充電樁上充電等等。

    儘管數量還不多，不是那麼的常見，但從無到有是一個非常關鍵的突破點。

    目前天馳技術這邊的產能不足，即便是如此強大的量產能力也沒有追上市場的需求量，眼下正在加大產能投入。

    根據天馳技術披露的公開數據顯示，當前仍然有4.32萬輛車已經被下單並排隊等待交付，一週時間過去了，雖然數據遠不及首日預定量，這也是很正常的。

    可對比業內同行其它的新能源車品牌，天馳技術現在排隊等待交付的數據依舊秒殺同行所有車企品牌，包括特斯拉。

    天馳技術的新能源車有價格優勢、有技術優勢、有比所有同行都強大的基礎設施平臺優勢，而且顏值也能打，到底好不好，消費者心裡清楚，自由一杆秤去衡量。

    就說天馳技術在發佈會上公開的充電柱基礎設施的龐大規劃，沒有任何一家同行新能源車品牌敢這麼佈局的，有也是吹牛皮。

    但天馳技術不只是在吹牛皮，而是真的在做了，而且目前的充電柱設施已經龐大至極了，主要的大城市和高速路的服務站點都已經鋪設到位了。

    車主可以在全國範圍內到處跑，不用擔心跑到半途沒電了。

    天馳技術目前在充電樁基礎設施這一塊的佈局是進一步完善一二線城市配套，同時向三四線城市展開，最終滲透到全國幾百個大小城市。

    不同的是，其它新能源車品牌許下這麼大的空頭支票，所有的消費者心裡都要打個問號，基本上都懷疑是大忽悠。

    但天馳技術許下這樣的承諾，大家更願意接受。

    沒別的原因，天馳技術背靠有一哥這樣的人站臺，背靠天盛資本這樣的龐然大物，而且已經投入天文數字在幹才是最關鍵的。