1098：考察基層工作人員

    省級中轉機場，是女妖航空公司用來連接全國的機場樞紐。

    每個省級機場都配有可以起降大型商業客機的跑道，用來承擔航空物流的中轉場地。另外省級機場也是遍佈全國的女妖飛行器，在飛完航班後用來停機維護充能的地方。

    華夏有二十三個省，現在省一級中轉機場，大部分都還在修建當中。

    當然它為女妖飛行器準備的檢修區早已建設完畢，建設它並不需要太複雜的建築。一片堅硬的混泥土地面，一排可以容納女妖飛行器的輕鋼結構機庫，再加上一些維護設備就行。

    只有那些標準機場跑道和航站樓，需要花時間來建設。

    葉青眼前這座機場已經進入收尾階段，大型施工設備已經撤場，標準跑道進入塗裝階段，航站樓已經啟用，目前共有兩百多條航班路線可供選擇。利用這兩百多條航線，也可以通往華夏任何一個角落。

    省級中轉機場大抵都是一個圖紙出來的，只有一些根據地形適當改變的細節有所不同。

    加上葉青又是直接乘坐專機過來，機場工作人員即使得到了不需要過來服務的指令，也能用腳趾頭想到，專機裡肯定坐著位公司高層。

    所以這裡只是葉青的中轉站。

    葉青拿出手機，準備從中轉機場這邊隨便訂一張票，到下面縣一級的女妖機場考察考察。

    點開微信裡的女妖航空訂票小程序，葉青把出發地選到川省，目的地省內。

    結果沒票。

    葉青把可選的城市拉到最底，也沒有看見一張能在今天下午出發的機票。

    都是售罄，已最近一個可訂票航班要到明天中午。

    這有些尷尬了，機票賣完說明航線哪怕不是在節假日滿座率也非常高，天網航空盈利有保證。

    葉青只好走個後門，機票的退票率通常在2%，臨近航班時間點的退票率通常在0.5%，畢竟沒人能保證自己的行程不被意外打斷。所以葉青讓公司那邊直接後臺操作，有人退票就立刻保留下來。不止一張，只要退票都先留下來，葉青根據時間路線慢慢選。

    等待了數十分鐘，第一張機票的驗證碼發到了葉青手機上。

    這是張四十分鐘後飛往洛源縣的機票，葉青帶著潮牌墨鏡和遮陽帽，獨自一人隨著人群前往候機大廳。

    秒過安檢，隨後排隊登機，但航班卻延誤了一分鐘，讓葉青微微有些不喜。

    這是張商務艙的票，商務艙兩兩座位佈局，旁邊坐了位戴眼鏡的大叔。

    為了全方位考察公司基層情況，葉青特意在大家都坐穩後，揮揮手招來那位專門服務商務艙的空姐，存心試一試基層的服務質量。