第384章 悍馬h1的駕駛體驗

    “那我……是忙還是不忙？”羅科夫心裡想了想。

    說不忙吧，一起去似乎有點多餘。

    說忙吧，畢竟他現在位子沒坐穩，不知道以後會不會被裁掉，還想趁新老闆在這時，多表現表現。

    “你坐下一起吃，站著幹嘛？”陳川對阿芙羅拉說。

    這餐廳有不少服務員都在這看著，她一個新入職的職員能坐下和新老闆一起吃飯，似乎就不言而喻了。她們雖然開放些，但是涉及到職場問題，還是比較要臉的。

    阿芙羅拉微笑著搖搖頭，說:“我不餓，不吃早飯。”

    羅科夫說:“哦對，今天還要和法國的亨利先生談事情，阿芙羅拉小姐，就請你帶老闆在莊園逛一圈。開那輛3號停車區裡的軍用版悍馬h1。”

    “那款車，我不會開……”阿芙羅拉猶豫著。

    陳川吃完飯，用紙巾擦擦嘴，站起來，說:“羅科夫，你簡單教教我，我來開好了。”

    軍用版悍馬h1，陳川不說沒開過，見都沒見過，聽聞這裡有一輛，就來了興趣。

    羅科夫眼睛轉了轉，說:“好的老闆，那阿芙羅拉你在這裡吃一點早餐，我先帶老闆去熟悉車子。”

    羅科夫心裡也有數，阿芙羅拉要陪老闆開車在莊園裡遊玩，可能會被折騰一上午，按照新老闆雙臂輕鬆能開160磅的重弓的實力來看，早晨不吃點東西，怎麼能吃得消。

    作為總經理，這點眼力價他還是有的。

    阿芙羅拉看了看陳川，在徵求了同意後，坐下來吃剩下的早餐。

    雖然是剩下的，但是許多菜也沒動過，畢竟這早餐包含了三個國家的特色美食，陳川飯量再大也吃不完。

    ……

    悍馬h1軍用版，車身採用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。v形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。拖曳能力更在四噸以上。

    陳川在羅科夫的帶領下，看到這款標準軍用悍馬h1，這不是為民間設計，而是為嚴酷的作戰環境而生。

    跟奔馳大g一比，這才是真正的“越野車王”。

    高離地間隙，大角度的接近角和離去角，車體寬，重心低，v8柴油機，全時4輪驅動，獨立懸掛，動力轉向，爬坡度高達60%等，還有中央輪胎充氣系統。

    羅科夫給陳川簡單科普了一下，又說:“老闆，這車子密封的中央穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷汙。該系統使車子在近1米深的水中開一整天而不怕水。這臺車雖然距今已經有13年，但是性能依舊出眾，在西伯利亞荒原行駛，值得信賴，堪比我們的嘎斯67.”