遠瞳 作品
第五百零七章 車
車間的大門處傳來了一陣沉重而急促的腳步聲，瑞貝卡立刻抬起頭，在看清來人之後，她興奮地揮著手打起招呼:“祖先大人！姑媽！你們來啦！！”
高文穿過一群向自己致敬的研究人員，帶著熱切的眼光看著圓形平臺上的那臺機械造物:“就是它？”
“如您所見……”瑞貝卡揚起手，學著管家或者高級侍從引見客人的姿勢指向那造物，“它是不是很漂亮？”
坦白來講，在這個時代很多人的審美觀中，那東西恐怕都算不上漂亮，可在已經接受了塞西爾魔導機械畫風的人眼中，它確實可以與“美學”聯繫在一起。
它是一臺用黑色的鋼鐵打造起來的複雜機器，形態和高文印象中的汽車底盤略有相似，但又有巨大的差別。由於是測試品，它並沒有外殼，幾乎所有機械結構都直接暴露在外面，那些組裝在一起的齒輪、槓桿和輪軸就像一頭褪去了血肉的怪獸，這讓它顯得頗為嚇人——卻又有某種異樣的美感。
由於沒有外殼，高文可以清楚地看到那底盤的許多結構:有四個鋼鐵製造的車輪被安裝在同樣鋼鐵打造的骨架兩側，而一臺小型化的、專為移動載具特殊設計的第二代魔能引擎則被安裝在其尾部用於提供動力，大量符文遍佈在整個底盤結構上，形成了一套完整的魔網結構，而在底盤中央則可以看到一根很顯眼的“梁”——它不僅僅是提供結構強度的大梁，更是魔力機關的一部分，高文看到有大量符文集中在這根樑上，底盤的魔網也和梁接駁在一起，還有許多控制符文扳機的連桿、鋼絲機關也都被整合在了這根梁的前段，這種結構讓他不禁產生了一絲既視感。
瑞貝卡很快就解答了他這種既視感的來源:“您是不是想到了魔導戰艦上的‘動力脊’？”
高文恍然大悟:“同樣的思路？”
“是啊，魔導戰艦的動力脊給了我們不小靈感，”瑞貝卡點點頭，“把各種控制機構和能量傳輸結構整合成一個模塊，儘可能減少中間結構，減少瑣碎零件的數量，就能最大程度地減少故障率，機器的可靠性也隨之提升，而且一旦遇上故障檢修起來也方便——故障實在太大的話甚至可以直接更換整個動力脊，這樣一來在最短的時間裡整套機械就能重新運轉起來。我覺得今後只要是大型魔導機械，比如車船之類的，都可以用動力脊這種結構。”
高文一時間實在想不出現階段有什麼東西能替代這種架構，於是微微點頭:“很好。”
動力脊架構可以說是魔導技術研究所和機械製造所建立以來由本土技術人員們打造出的最典型的技術成果——而且不但高文完全沒有插手，就連瑞貝卡，也不是動力脊架構的主要發明人。
想出這個架構的是一群來自萊斯利地區的法師學徒們，他們在轉職成為魔導技師之後被派去進行舊式艦船的魔導化改造，為了在一艘體積很大的戰艦裡塞進一套規模龐大的魔導裝置，並且把所有複雜的系統都整合在一個穩定可靠的操控-供能結構裡，他們參考了法師塔的控制技術，並提出了最初的動力脊構想。
而在那之後，近百名來自南境各地的符文師、機械師、魔法師和工匠們通力合作，第一代真正實用的“動力脊”才被造出來，並被運用到了極光號和晨星號上。
而現在，這個在魔導戰艦上被證明確實穩定可靠的技術成果，經過機械製造所的技術人員們不眠不休的努力改造，又被成功小型化並安裝到了第一代魔導車輛的底盤上。
如果瑞貝卡的方案可靠，那麼“動力脊”架構會繼續發展下去，併成為今後各種魔導載具以及各種大型魔能設施中的中樞結構——它會不斷完善，不斷普及，直到未來某一天，一個更加劃時代的、更加穩定可靠的架構能取代它為止。
高文穿過一群向自己致敬的研究人員，帶著熱切的眼光看著圓形平臺上的那臺機械造物:“就是它？”
“如您所見……”瑞貝卡揚起手，學著管家或者高級侍從引見客人的姿勢指向那造物，“它是不是很漂亮？”
坦白來講，在這個時代很多人的審美觀中，那東西恐怕都算不上漂亮，可在已經接受了塞西爾魔導機械畫風的人眼中，它確實可以與“美學”聯繫在一起。
它是一臺用黑色的鋼鐵打造起來的複雜機器，形態和高文印象中的汽車底盤略有相似，但又有巨大的差別。由於是測試品，它並沒有外殼，幾乎所有機械結構都直接暴露在外面，那些組裝在一起的齒輪、槓桿和輪軸就像一頭褪去了血肉的怪獸，這讓它顯得頗為嚇人——卻又有某種異樣的美感。
由於沒有外殼，高文可以清楚地看到那底盤的許多結構:有四個鋼鐵製造的車輪被安裝在同樣鋼鐵打造的骨架兩側，而一臺小型化的、專為移動載具特殊設計的第二代魔能引擎則被安裝在其尾部用於提供動力，大量符文遍佈在整個底盤結構上，形成了一套完整的魔網結構，而在底盤中央則可以看到一根很顯眼的“梁”——它不僅僅是提供結構強度的大梁，更是魔力機關的一部分，高文看到有大量符文集中在這根樑上，底盤的魔網也和梁接駁在一起，還有許多控制符文扳機的連桿、鋼絲機關也都被整合在了這根梁的前段，這種結構讓他不禁產生了一絲既視感。
瑞貝卡很快就解答了他這種既視感的來源:“您是不是想到了魔導戰艦上的‘動力脊’？”
高文恍然大悟:“同樣的思路？”
“是啊，魔導戰艦的動力脊給了我們不小靈感，”瑞貝卡點點頭，“把各種控制機構和能量傳輸結構整合成一個模塊，儘可能減少中間結構，減少瑣碎零件的數量，就能最大程度地減少故障率，機器的可靠性也隨之提升，而且一旦遇上故障檢修起來也方便——故障實在太大的話甚至可以直接更換整個動力脊，這樣一來在最短的時間裡整套機械就能重新運轉起來。我覺得今後只要是大型魔導機械，比如車船之類的，都可以用動力脊這種結構。”
高文一時間實在想不出現階段有什麼東西能替代這種架構，於是微微點頭:“很好。”
動力脊架構可以說是魔導技術研究所和機械製造所建立以來由本土技術人員們打造出的最典型的技術成果——而且不但高文完全沒有插手，就連瑞貝卡，也不是動力脊架構的主要發明人。
想出這個架構的是一群來自萊斯利地區的法師學徒們，他們在轉職成為魔導技師之後被派去進行舊式艦船的魔導化改造，為了在一艘體積很大的戰艦裡塞進一套規模龐大的魔導裝置，並且把所有複雜的系統都整合在一個穩定可靠的操控-供能結構裡，他們參考了法師塔的控制技術，並提出了最初的動力脊構想。
而在那之後，近百名來自南境各地的符文師、機械師、魔法師和工匠們通力合作，第一代真正實用的“動力脊”才被造出來，並被運用到了極光號和晨星號上。
而現在，這個在魔導戰艦上被證明確實穩定可靠的技術成果，經過機械製造所的技術人員們不眠不休的努力改造，又被成功小型化並安裝到了第一代魔導車輛的底盤上。
如果瑞貝卡的方案可靠，那麼“動力脊”架構會繼續發展下去，併成為今後各種魔導載具以及各種大型魔能設施中的中樞結構——它會不斷完善，不斷普及，直到未來某一天，一個更加劃時代的、更加穩定可靠的架構能取代它為止。