第434章 壓軸拍品

    承包航線意味著什麼？

    意味著得到官方允許，可以創辦民營航空公司。

    雖說改革開放了這麼多年，國家各種舉措都表明了發展經濟的決心，但連航空業這種敏感的行業都能放出來，這是誰也沒有想到的。

    極靜之後就是嘈雜，各種議論聲一下子洶湧起來。

    李秀成和黃名喻都沒有例外。

    “黃老哥，這件事你真不知道？”

    “真不清楚！”黃名喻目光閃動，神情頗為亢奮，“這等好事要是早知道了，我肯定第一時間告訴老弟了，哪能藏著掖著。”

    “我沒有別的意思。”李秀成搖頭，有些不解道:“只是奇怪這麼大的事情一般不是要商量很久嘛？怎麼一點兒動靜也沒有突然就放出來了呢？”

    其實不只這一點，因為他記得前世江東這邊並沒有將飛機包出去過。

    為什麼現在就發生了？

    黃名喻想了下說道:“我也不知道，但不管怎麼樣，既然放出來了，這就是個好機會，咱們必須要爭一爭！”

    “嗯！”李秀成點頭應承，但內心卻有些遲疑。

    因為87年，西航就已經在川蜀省成立了，雖說這兩年西航因為沒有飛機而過得十分艱難，但未來的輝煌李秀成卻是親歷過的。

    江東與川蜀省相毗鄰....等等....

    想到這裡，李秀成悚然驚覺，莫不是前世其實也有這個拍賣，只是因為自己不知道的原因這拍賣黃了，又或者是拍出去了卻沒有搞出名堂來？

    越想他越覺得有道理，同時又想到了一些其它的細節問題，感覺這事兒真的挺蹊蹺。

    便按奈住內心騷動，靜靜的等待著。

    這時，拍賣師敲了敲木錘，大聲道:“請大家保持安靜，現在竟拍開始，竟拍底價2000萬，每次加價不得少於100萬元。”

    聽到底價，底下瞬間響起一片抽氣聲。

    2000萬是什麼感念，別看之前大家竟拍顯得十分積極，但那是幾十上百家搶一件拍品。

    那是盡了自己全力的，就那樣，最高價也不過衛銅剛那塊礦山的一千多萬。