第575章有人歡喜

    盧卡斯的擔憂，威廉懷特在推動這個計劃的時候就想到了。他手下的這群精英又不是吃白飯的，如何規避這些風險，一早就有了計劃。

    “汽車金融？這是一個什麼東西？”

    “特斯拉汽車攜手雷曼兄弟和貝爾斯登，對了還有aig和懷特銀行。他們制定了一個一攬子計劃。懷特銀行提供低息車貸，這些貸款經過打包處理後，由雷曼和貝爾斯登進行證券化處理。aig提供全額保險。”

    “絲，這是，這是什麼時候的事情？”

    “剛剛開始，在此之前，他們非常嚴格的控制了消息外洩。”

    “這下麻煩了。”

    “是的，如此循環往復，懷特銀行的資金根本就是無窮無盡的。只要那些債券有人購買。”

    “不用說了，三a級的債券，無論如何都會有人接手的。如果雷曼和貝爾斯登接受槓桿……天哪，這是可以在全美推行的方案。”

    和焦躁不堪的大摩不同，雷曼和貝爾斯登算是揚眉吐氣了。三a級，必須是三a級。一旦達到這個級別，很多海外資本都會購買。

    類似淡馬錫之類的公司其實很多，這些公司都有一個特質。那就是極度厭惡風險。至於收益？只要和國債收益接近就行，高風險可不是他們的菜。

    有人說了，你全部買國債不就好了，搞那麼多事情幹嘛？

    呵呵噠，這個真心不可以。老美實在太蠻橫了，欠你的錢如果不多，大家可以相安無事。如果真有上萬億美刀的借款，他們還不如和你打一仗呢。

    大摩這裡悽風苦雨，雷曼和貝爾斯登確是無比舒爽。它們雖然追不上大摩，挑戰一下高盛和美林還是可以的。

    只要是和人就知道，這個方案會是一個普遍性的方案。大摩甚至都知道，福特已經遞出了橄欖枝，克萊斯勒也有些蠢蠢欲動。

    對於這個新產品，花生頓我給予了高度關注。甚至有議員提出，每年扔給那些車企的補貼，還不如直接補貼給消費者。你利息是比較低了，如果加上政府的補貼，嘖嘖，畫面實在太美。

    突如其來的變故，讓幾個投行目瞪口呆。一時之間，繼續去度假已經成為了奢望。要是不想被掃地出門，最好還是想想辦法吧。