第270章 ‘鳳凰號’深空之地

    西北航天基地，

    在唐振理接任‘鳳凰號’負責人的第二天，他就已經大概熟悉了一遍負責人所需要做的工作。

    說簡單不算簡單，說難倒也不算難，主要就是每天負責接受‘鳳凰號’各個系統項目的進展報告，並且做好‘鳳凰號’整體的統籌。

    例如此前的四聖研究所是負責動力系統，當動力系統在研發的過程中如果有什麼變動，那麼他就要負責將這些變動改進通知相關聯的部門。

    就像是之前他對朱雀動力系統的不斷改進和完善一般，不過就現在來說，他是負責整個‘鳳凰號’的完善。

    在他來的時候，‘鳳凰號’主體已經在航天基地的內部組裝車間開始建造了。

    原本的預算當中，‘鳳凰號’的主體材料是運用鋁合金材料，也是常見的火箭外殼材料，這種材料強度高，耐腐蝕，輕重量，成本相較於鈦合金低了很多，綜合性能也是最好的！

    當初在‘天庭計劃’方才提出來的時候，有人曾經提議‘鳳凰號’的主體全部通用鈦合金金屬材料，從而達到最大性能。

    但是這個提議根本063討論都沒討論就被否定了。

    先不說鈦合金密度要比鋁合金的密度要大將近一倍左右，如果用鈦合金當做主體材料的話，那‘鳳凰號’可能就變成草雞號了太重了根本飛不起來！

    而且最重要的，也是最關乎實際的是，鈦合金金屬材料的價格可是鋁合金金屬材料的數倍！

    要是用鈦合金材料做主體，以‘鳳凰號’預期的大小，即便是龍國都承擔不起！

    所以最後還是選定了鋁合金材料作為‘鳳凰號’的主體建造材料。

    當然這鋁合金也不是市面上場間的鋁合金，而是專門用於航空航天方向的鋁合金材料！