第七百三十六章 市舶司

    天啟三年七月二十五日，就在柳安思考著怎麼對付後金的時候，天津衛傳回了消息。

    尼德蘭帝國的船隊終於靠岸了，然後......船就被拿下了。

    繳獲的船隻無一例外，都是蓋倫船，共有四桅杆，前面兩桅杆掛欄帆，後面兩桅杆掛三角帆，長約十二三丈，排水量也有近千噸，裝載火炮二十七門，船員每艘上百人。

    蓋倫船並不是戰船，而是用來運送貨物的船隻，拜仁本來也沒打算靠著蓋倫船挑釁大明，他來到大明的土地主要目的還是打探情報，看看能不能將菸草推廣出去。

    不論是佛郎機人還是尼德蘭人，他們最常用的船隻都是蓋倫船，是改良過的，比起原始的蓋倫船速度還要快上幾分。

    但即便如此，靠著大明的大福船依舊不能跟他們抗衡，當初三寶太監七下西洋，船隻二百四十餘艘，人數近三萬人，真真正正的世界級艦隊，而反觀現在西班牙號稱的無敵艦隊，規模尚不到鄭和寶船艦隊的一半。

    上百年的海禁，不僅讓漢人徹底丟失了海上霸主的地位，還將造船的技術也忘的一乾二淨了。

    當初鄭和下西洋的寶船圖紙，已經丟失，朝廷設立的市舶司名存實亡，只能敲敲打打些簡單的木船。

    知道這個消息後，柳安十分的痛心，如果鄭和時期的寶船尚在，區區洋人，安能犯我邊疆？

    從長遠利益上來看，開啟海禁的皇帝，甚至可以說是庸碌無能的千古罪人。

    之前不能開海，是因為朝廷財政緊張，負擔不起出海的費用，現在國庫銀兩數千萬，亙古未有，柳安認為，也是時候該出海了。

    只要出海，不出十年，海上霸主的地位必將回到大明頭上。

    但在那之前，要先打造出能夠進行海上遠航的大型船隻。

    工欲善其事，必先利其器，這個道理誰都懂，但能真正做到的卻不多。

    接到消息的當天，柳安就來到了市舶司。

    現在的市舶司只能用清水衙門來形容了，破舊的大門，已經許久無人修葺，看門的將士無精打采，靠在牆上打著哈欠，而市舶司的官員則一個個骨瘦如柴，喝著加了幾片茶葉的茶水，坐在桌旁百無聊賴。