昨夜大雨 作品
第508章:霍爾僱傭兵公司
北美航空公司地處加利福尼亞,老闆克萊門特原本是一家報社編輯,初期主要業務是參與經營航空運輸,可是到了1934年,美國實行航空郵政法案後,宣佈飛機制造業不能控股運輸業,北美航空只能轉行專門做飛機制造。
在此期間,北美航空公司也製造過教練機、運輸機,可經營狀況一直不好,有種不死不活的感覺。
一直到了歐戰爆發,當時英國缺少戰鬥機,全世界委託生產,其中就有北美航空公司,要求他們生產p40戰鬥機。
可是他們的設計師覺得做p40還不如重新研製一款,這就有了後世大名鼎鼎的p51戰鬥機。
p51是1940年定型並開始上產的,一度成為空中霸王,江浩覺得,怎麼也是無恥了,抄襲就要抄襲最好的,而且北美航空公司現在也完全有實力能打造這款戰鬥機。
飛機落地,江浩帶著一位白人律師,一起坐車趕往北美航空公司駐地,為什麼帶著白人律師?唉,不解釋了,為了方便,這個律師可是江浩花重金聘請的大律師,詹姆斯羅斯福介紹的。
來到北美航空公司,一番轉折後終於見到了公司總裁金德伯格,金德伯格看著江浩一臉詫異,“先生你說,要訂購一批戰鬥機,按照你自己的圖紙打造,我不是懷疑什麼,只是飛機制造是一個非常系統的大工程,我很難想象。”
金德伯格攤攤手,要不是江浩身邊跟著律師,不知道這傢伙會不會直接開噴。
“先看看我的圖紙。”江浩把一份簡圖放在桌上。
金德伯格對飛機很瞭解,拿起圖紙看了看,就感覺心中一陣,這款飛機的設計好別緻啊,這樣的氣動佈局他還是第一次見,不過看上去卻非常恰到好處。
難道對方真的不是來開玩笑的,“你有全部的圖紙嗎,我是說完全數據。”金德伯格問道。
“當然有,不過金德伯格總裁,這可是我設計的飛機,在貴公司答應生產前,需要簽署一份協議,協議的內容就是這架飛機的設計專利完全屬於我本人。”江浩道。
在此期間,北美航空公司也製造過教練機、運輸機,可經營狀況一直不好,有種不死不活的感覺。
一直到了歐戰爆發,當時英國缺少戰鬥機,全世界委託生產,其中就有北美航空公司,要求他們生產p40戰鬥機。
可是他們的設計師覺得做p40還不如重新研製一款,這就有了後世大名鼎鼎的p51戰鬥機。
p51是1940年定型並開始上產的,一度成為空中霸王,江浩覺得,怎麼也是無恥了,抄襲就要抄襲最好的,而且北美航空公司現在也完全有實力能打造這款戰鬥機。
飛機落地,江浩帶著一位白人律師,一起坐車趕往北美航空公司駐地,為什麼帶著白人律師?唉,不解釋了,為了方便,這個律師可是江浩花重金聘請的大律師,詹姆斯羅斯福介紹的。
來到北美航空公司,一番轉折後終於見到了公司總裁金德伯格,金德伯格看著江浩一臉詫異,“先生你說,要訂購一批戰鬥機,按照你自己的圖紙打造,我不是懷疑什麼,只是飛機制造是一個非常系統的大工程,我很難想象。”
金德伯格攤攤手,要不是江浩身邊跟著律師,不知道這傢伙會不會直接開噴。
“先看看我的圖紙。”江浩把一份簡圖放在桌上。
金德伯格對飛機很瞭解,拿起圖紙看了看,就感覺心中一陣,這款飛機的設計好別緻啊,這樣的氣動佈局他還是第一次見,不過看上去卻非常恰到好處。
難道對方真的不是來開玩笑的,“你有全部的圖紙嗎,我是說完全數據。”金德伯格問道。
“當然有,不過金德伯格總裁,這可是我設計的飛機,在貴公司答應生產前,需要簽署一份協議,協議的內容就是這架飛機的設計專利完全屬於我本人。”江浩道。