第196章 遠交近攻

    歷史的偏差，有時候，總會超出人們的想象。

    1862年6月29日午夜時分，在南華政務大樓二樓的窗戶透出明亮的燈亮。在亮燈的房間，南華和俄國的外交官們整夜都在制定一份名為《轉讓阿拉斯加專約》的歷史文件。

    次日凌晨四點，俄羅斯特使布呂諾伯爵和亞美利加公司正式簽署了條約。阿拉斯加和阿留申群島正式成為亞美利加公司的專有領地。

    這個條約對亞美利加公司的意義是非凡的，公司正式擁有了北極地區的領地, 也擁有了新的狩獵場。

    一個半月後，南華的朱雀旗第一次在阿拉斯加領土上升起了。

    誰也不知道這意味著什麼，甚至在華盛頓得知這個消息時，政治家們也沒有絲毫反應，他們只是自言自語道――只要俄國人離開那裡就好。

    對於華盛頓的政治家來說，他們並不願意舊大陸的勢力深入美洲, 但卻無力阻止舊大陸的國家。儘管他們嘴上喊著“美洲是美洲人的美洲”，可然並卵，實力支撐不起野心，說了也白說，現在南美是英國的後院。

    至於美國，還要再等上幾十年再說。

    對於全世界而言，《轉讓阿拉斯加專約》的簽署，似乎並沒有什麼影響，唯一的影響就是導致大西洋電報公司的股票有所下跌，畢竟，阿拉斯加那地方根本就是一片冰天雪地，買過來有什麼用？

    但是，這並不妨礙在一夜之間，亞美利加公司擠身成為與隔壁的西北公司以及哈德遜灣公司那樣的擁有大片領地的“超級公司”。不過，然並卵，他們擁有的土地都一樣，都是一片冰天雪地的冰原。

    不過，還好, 亞美利加公司還有南華, 還有潘帕斯大草原……

    1863年1月, 南華到內烏肯的鐵路正式通車, 儘管只是部分通車，但仍然比原定的計劃提前了整整兩個多月。

    朱先海帶著伊麗莎白、瑪麗亞、瑪蓮娜和莫妮卡四人興致勃勃地參加了中央火車站的首發列車通車剪彩儀式。隨著鐵路的開通，南華第一次真正把觸角深入了潘帕斯草原的腹地，對於南華而言，向內陸擴張是極其重要的，而隨著人口的增長，對應的潘帕斯草原就愈發突顯出來。