第五百二十七章：美利堅人也開掛

普羅沃郊外夜晚的星空格外澄澈，空氣也分外清新。

 
經過通車典禮的一番折騰，梁耀身心有些疲憊。

 
現在太平洋鐵路這條貫通東西部的交通大動脈已經修好。

 
從普羅沃到華盛頓的車程縮短到了一週左右，因此他決定先在普羅沃先停留一晚，明天再出發前往華盛頓。

 
梁耀騎馬帶著一眾隨從在普羅沃附近巡視。

 
今晚的月亮格外的亮，佇立在半山腰，便能將猶他湖畔的普羅沃城盡收眼底，甚至能夠清晰地看清楚城內最顯眼的建築：摩門教有些不倫不類的怪異教堂。

 
“克魯格，如果讓你在太平洋鐵路沿線築造軍事要塞，你會選擇在哪裡？”梁耀下馬席地而坐，示意跟隨在左右的克魯格一起坐下。

 
在太平洋鐵路沿線築造軍事要塞？

 
克魯格對梁耀的這個問題感到詫異。

 
梁耀和印第安人的關係向來很好，因此在太平洋鐵路沿線築造軍事要塞，自然不可能是用來防備印第安人的。

 
再者，就算以印第安人為假想敵，也沒必要花費這麼大的代價。

 
唯一的答案就是，梁耀在太平洋鐵路沿線築造軍事要塞，要抵禦的是.來自東部的威脅，說直接點就是西部旅之外的美軍。

 
難道內戰很快就要爆發了？

 
想到這些政治上的問題，克魯格就感到非常頭疼，不過他也沒問梁耀為什麼會有這個想法。

 
他是純粹的職業軍人，該問的問題問，不該問的問題，就別問。這點覺悟，克魯格還是有的。

 
克魯格思考良久，小心翼翼地給出了一個答案：“閣下，這取決於您是單純的想要保護鐵路，還是要屏護鐵路西部的終點加州，以及.以及您的假想敵。”

 
“假設東西部之間爆發戰爭。”梁耀給出了一個假設。

 
有了梁耀給的這個假設，克魯格給出了一個比較清晰的答覆：“西部兵少，東部兵多，如果東西部爆發直接衝突，最好的做法是沿著太平洋鐵路這條交通動脈，藉助地形優勢層層防禦，購置多道防禦體系。

 
太平洋鐵路的起點奧馬哈地處平原，易攻難守，不宜作為防線的起點。

 
如果是我的話，我會選擇在洛基群山的入口處，也就是南普拉特河和北普拉特河交匯處的北普拉特城作為防禦體系的起點。”

 
“繼續說下去。”梁耀點點頭，他對克魯格給出的答案還是比較滿意的。

 
南普拉特河谷是進入內布拉斯加領地進入科羅拉多領地的要道，北普拉特河谷是內布拉斯加領地進入懷俄明領地的要道。

 
只要控制住兩處河谷的交匯地：北普拉特城，就等於扼守住了從大平原地區向西進入洛基群山的咽喉。

 
這個想法和梁耀不謀而合。

 
“再往西，科羅拉多領地人煙稀少，不足萬人，只需要控制住境內最大的定居點丹佛和柯林斯堡即可。

 
雖然丹佛不在太平洋鐵路上，如果出於軍事上的考量，我們可以建設一條通往丹佛城的支線，以便於對丹佛進行有效控制。

 
如此一來，柯林斯堡在北，丹佛在南，就可以構成我們在科羅拉多領地的防禦體系。兩城可南北呼應，守軍也不至於困守孤城孤掌難鳴。”

 
1857年的科羅拉多領地還十分荒涼，將近27萬平方公里的土地上只有不到1萬名的定居人口，和猶他地區相比都有很大的差距。

 
科羅拉多領地人口是如此的稀少，以致於境內甚至沒有一個人口超過千人的聚落。

 
領地內最大的兩個居民定居點丹佛和柯林斯堡，也只有寥寥五六百人。

 
途經科羅拉多領地的太平洋鐵路路段是範德比爾特負責建設的，考慮到經濟因素，範德比爾特選擇經過柯林斯堡，而不是丹佛。

 
不過問題不大，柯林斯堡和丹佛距離只有100公里出頭，為了西海岸的安全，咬牙修一條100公里長的鐵路，這個代價梁耀還是付得起的。

 
克魯格繼續說道：“科羅拉多領地再往西就是猶他領地了，也是防線上最為重要的一環。