第330章 火車戰力幾何？

“是烏斯藏新政領導小組，簡言之，就是朝廷撥款幫大王在烏斯藏開新政，並專門組建了一個小組來負責此事。這個小組由內閣大學士于謙牽頭，戶部、工部、科學院等精幹參與，主要的作用是指導新政實施，還有就是監督錢糧的使用。”

聽完之後，桑都不由得愣住。

“錢糧的使用還要他們來監督？不是給我們的錢糧嗎，大明皇帝是什麼意思？”

“這個……”

金巴圖想了一下，然後說道：“屬下離京之前，和于謙於大人詳談過，主要就是修鐵路，我們這邊徵集民夫，開採礦山、石料、林木等物資，然後他們會按進度配發錢糧。”

“鐵路，什麼鐵路？”

桑都一臉懵逼，這輩子聽說過大路，小路，還有猴子路，沒聽說過這世上居然還有鐵路，難道說這路，是用鐵鋪出來的？

金巴圖便解釋道：“屬下回烏斯藏的途中，有幸看到他們的鐵路，真的是用鋼鐵鋪就，從北京城一直鋪到了南京城。說實話，屬下也十分費解，不過，那火車卻是便捷，還不需要人畜牽引，若非親身經歷，便是打死也不會信的！”

聽到這裡，桑都忍不住倒吸一口涼氣，還真是用鋼鐵鋪就的路！

鋼鐵啊，從北京城一直鋪到南京城，朝廷這是多有錢？

鋼鐵都是歷來軍器用品，自宋朝開始，邊關榷場便禁止走私鐵器，當時的契丹和西夏禁止馬匹入宋境，大宋禁止鐵器硝石給契丹和西夏。

這種情況一直延續至今，大明開放的一些互市，全都禁止販賣鐵器。

從四川通往烏斯藏的互市，大多是明朝的茶葉來換藏北的馬匹，這條路就是著名的茶馬古道。

後來，烏斯藏慢慢感覺到不對勁了，你不給我鐵器，卻換我的馬匹，要知道，馬匹也是戰略資源啊，這樣下來，我不是虧大了？

從此以後，烏斯藏開始禁止向大明出售馬匹，於是，茶馬古道逐漸沒落。

直至最近幾年，隨著大明的火器越來越重要，傳統的盾牌甲胃在遂火槍面前不堪一擊，因此，大明對鋼鐵的貿易管的沒那麼嚴了，可是，鋼鐵終究還是戰略資源，價格始終居高不下。