第一百五十四章 胸甲騎兵不能照抄

要知道，當時民國的一石，就是六十公斤，而就算是到了建國之後的時期，人均每月口糧也就三十到五十斤左右而已。

看看當年計劃經濟糧票時代的規定就可以知道，當時的規定是這樣的:特殊重體力勞動者:四十五至五十五斤，其平均數不得超過五十斤；重體力勞動者:三十五至四十四斤，其平均數不得超過四十斤；輕體力勞動者:二十六至三十四斤，其平均數不得超過三十二斤；機關、團體工作人員、公私營企業職員、店員和其他腦力勞動者:二十四至二十九斤，其平均數不得超過二十八斤。

也就是說，一石大米，足可以供一個人兩到三個月飽腹之用了，而一升汽油的價格竟然與一石大米的價格差不多，可見汽油在當時的價值了。

由此可以得知，在抗日戰爭時期的亞洲地區，由於當時實力最大的兩個國家中國和日本，都無法保證自己軍隊所需汽油的自給自足。

所以在那段特殊時間裡面，中日兩國供養汽車、摩托車等當時最先進的交通工具所耗費的資源，是遠遠大於供養騎兵所耗費的資源的。

這就是傳統農業大國向工業化現代國家轉變的陣痛時期，明明有當時世界上最先進的交通工具，但是看看後世的一些抗日戰爭時期影視記錄，就算是號稱經歷過明治維新，邁入世界強國之列的日本，其軍隊平日的行進，還是以跑步為主，是活脫脫的步兵為王，只有需要前往的地區太過遙遠，才會動用汽車運輸軍隊，摩托車沿途巡查保護的。