第2057章 運河不棄歸時短（第一更）

    不用則不清理、不維護，到時遇到大水，付出的代價是用時費用的無數倍。

    隨著蒸汽機越來越多，蒸汽機船增加，有利於航運。

    好比運一船榨菜，換到運河旁的鐵路卸貨、裝貨，直接過去豈非更好？”

    李易舉個例子，他那時最初荒廢，後來大家反應過來，不對，還得用。

    南水北調用、行船用，絲毫不浪費，反而促進經濟增長。

    經驗教訓啊，比如長江上的很多橋修得太低了，小浪底最初未考慮行船。

    同樣的錯誤，自己不可以在大唐再犯，巨人的肩膀好踩。

    “好啊好啊！”永穆公主高興起來，轉而眉頭輕蹙:“要修幾年？”

    “長安到海州修多長時間？雙鐵軌鋪好，轉頭就修，看看有多少人工和蒸汽機參與，一年？”

    李易不擔心時間，最初天津到南京的津浦鐵路，四年修好。

    當時用錢五百萬英鎊，日不落的英鎊同時期購買力很強很強。

    但大唐不弱，可以往裡砸錢，砸的錢其實一律為人工費用，材料費用不加利潤。

    挖鐵礦、煤礦、冶煉，只計算裡面的人工費，包括運輸。

    不需要購買鐵軌，自己從中一錢沒賺到，不敢賺。

    明年繼續修鐵路、修橋。

    津浦鐵路從天津到南京，大唐修天津作甚？那麼遠，契丹人佔著，幫他們運柞蠶繭？

    洛陽段到海州的鐵路，連到這裡足夠用，不過黃河。

    不去天津，總長度節省差不多五分之三，一年修完，輕鬆。

    “又得想辦法賺錢了！”小蘭如此有錢的少女，想到鐵路都不敢說自己錢多。

    “並非錢的問題，明年更多作物種子放出去，秈稻產量更高。

    鄂州及周圍州養殖家禽牲畜，手工業技術扔給世家大族和大商人。

    大唐農業、手工業整體提高，海外貿易量增加，才能支撐基礎設施修建。”

    李易此刻不再考慮紙幣印刷的抵押品，沒有意義。

    突然有一萬噸黃金，自己敢印出來同樣數量的兌換券？

    百姓拿著錢不買黃金，他們買糧食和布、肉……