第三百四十四章 半個世紀後，人類再登月

    事實上何止普通人震驚，連其他國家宇航局和航天公司的人一樣感覺震驚。

    尤其是美瑞肯宇航局的人。

    當初他們的載人登月任務都是打一槍換一個地方，沒有重複的地點，所以每次降落面臨的都是半陌生的降落地點。

    地上有沒有危險的坑洞或岩石需要一邊降落一邊觀察，月球軌道上距離太遠了，探測衛星和軌道艙配備的小望遠鏡根本看不清地面的真實細節，所以每次降落都是一次大冒險，必須小心小心再小心。

    就像人類和美瑞肯的初次載人登月，宇航員操控登月艙向月面降落時，表明計算機過載的警報器突然開始響起。

    就是這個警報聲，讓登月艙在下降彈道中多飛了4秒，也就是說實際登陸地點會離計劃向西面偏離好幾公里遠。

    而且因為導航計算機出現的若干次異常程序警報，當時的地面指揮中心還面臨著一個關鍵的、一剎那間的抉擇——是否終止登月計劃！

    因為當時登月艙上的燃料僅夠進行一次嘗試了。

    經過快速的思量，總指揮“憑著直覺”允許宇航員嘗試登月。

    當宇航員重新開始注意窗外之後，他們發現自己正處在一塊岩石和一片硬地之間，因為計算機失靈導致他們飛過了預選著陸區，而燃料也很快就要耗盡了，所以宇航員選擇了手動控制登月艙。

    登月艙不斷下降，燃料開始耗盡，當登月艙位於月面上空大約9米時，所剩燃料僅夠用30秒鐘了。

    還是宇航員在遍佈礫石和隕石坑的月面冷靜而快速地找到一處適合著陸的地方，最終才讓登月艙穩穩地降落在了月球上。

    這種與死神搏鬥的感覺，直接讓宇航員冒了一身冷汗。

    哪像奔月號登月飛船的降落，簡直可以用優雅來形容，指令長和副指令長有種民用航班降落的感覺。

    一看到這裡，美瑞肯宇航局的人就又開始發愁了。

    好像、大概、也許……他們重返月球的過程跟之前登月沒有任何區別，又是一次大冒險，對宇航員和登月設備都是一次極限考驗。