0657章 消息曝光

    商討好了大概的計劃後，馬華福第二天就去了一趟汽車金融子公司，同那裡的相關人員召開了一場聯合會議。

    汽車金融的總部就在申城，作為國內的金融中心，沒有哪個城市比申城更加適合這個身份了。

    對於汽車金融來說，這也是他們第一次接觸ipo的業務，公司內部之前參與過企業上市的人並不多，這一次會議，主要就是先把項目組的人員給定下來，然後再商量接下來的方案。

    經過一天緊急的磋商，馬華福終於是把ipo項目組的成員給定了下來，基本上都是從汽車金融借調的員工，還有幾個則是由特斯拉財務部的員工組成。

    “這就是目前項目組的初始成員，後續有需要的話，我們還會繼續擴充項目組的，如果周總沒有意見的話，那我們接下來就按照這樣的規模，開展上市的準備工作了。”

    說著，馬華福就把一份名單遞給了周飛。

    不過周飛卻是擺了擺手，“名單就按照你們說的來，不用經過我的同意，另外需要借調任何一家公司的成員，直接跟他們說就行了，集團現在給特斯拉的上市開綠燈，一切依你們為主！”

    “說實話，具體的流程我也不是很清楚，不過聽他們說，整個上市流程十分的繁瑣，準備的週期也很長，接下來我們得加班加點地準備材料了。”馬華福見周飛沒看，也就沒有堅持，而是笑著這樣說道。

    企業的上市是一個非常複雜的過程，基本上包含六個階段，分別是股份改制階段、投資銀行輔導階段、股票發行籌備階段、申報與審核階段、股票促銷和發行階段以及股票上市階段。

    每一個階段都需要準備大量的材料，而且所需要的時間也很長，單單是股份改制階段，就需要聘請審計等部門來對集團的資產進行重估，而上市前的輔導階段，更是長達一年多，等到最後正式敲鐘上市，估計要到明年、甚至是後年才能進行。

    所以早做準備的決定是對的。

    好在集團旗下所有的公司都已經完成了股份制改革，只需要再對特斯拉的資產進行估算就可以了，重頭戲還是在上市前的輔導，到了這一階段，就需要專業的投資銀行入駐特斯拉，開展一系列複雜而繁瑣地工作了。