0641章 龍骨已成

    根據周飛以及出租車公司代表所達成的和解協議，飛馳出行將會在三月六號開始，降低對乘客的補貼力度，但是對網約車司機的補貼力度，將會保持現有的政策，一直到今年六月份為止。

    具體的補貼方案，是經過雙方反覆協商後共同決定的，兼顧了飛馳出行以及出租車公司兩方的共同利益。

    當然，這一部分協議的內容並不會公之於眾，畢竟這部分內容一旦公佈出去，必然會引起部分用戶的不滿，為了避免不必要的麻煩，還是讓消費者自己慢慢發現比較好。

    除了在補貼活動上做出了讓步，周飛同時也表示，從六月份開始，將會對各地所有的出租車公司開放飛馳出行的平臺，允許出租車公司按照自願的原則，連入網約車平臺，並且定價權依舊在他們自己手中。

    這樣一來，這場持續了十多天的抵制活動，也總算是告一段落了，好在並沒有造成太大的惡劣影響，雙方之間的矛盾衝突，也都限定在“文明”範圍內，沒有進一步激化，在這期間也沒有其他的出租車公司加入進來，造成的損失也相對有限。

    這段期間，圍繞著網約車與出租車之間的矛盾衝突，網友們可謂是吃足了瓜，兩派之間的爭吵至始至終就沒有停止過，甚至到雙方發佈和解聲明的時候，也依舊是誰也不讓誰。

    “總算是和解了，不然這段時間坐個網約車都心驚膽戰的，就怕有出租車圍攻上來。”

    “和解對網約車以及出租車來說，應該是共贏的局面，雙方都做出了讓步，挺好的。”

    “出租車也可以連入飛馳出行的平臺，對我們來說實在是太幸福了，打不到網約車，就可以同時呼叫出租車了！”

    “就是不知道補貼力度會有什麼變化，雖然雙方的聲明中隻字未提，但我覺得肯定還是有變化的。”

    …………

    在雙方發佈了和解聲明後的當天，十多家出租車公司便先後向高爾夫上報了自己的訂單需求，以實際行動宣告此次抵制的正式結束，而各地的網約車以及出租車也都開始正常運營了，一切又恢復到了往常的情形。