第499章 十大企業家

    四十五分鐘的節目很快就結束了，跟節目組的工作人員道完別之後，周飛便坐車回到了酒店，不出意外的話，今天晚上他在節目上談到的“汽車四化”，將會成為整個汽車行業關注的焦點。

    事實上，節目剛播出沒多久，網絡上關於汽車四化的報道就已經是隨處可見了。

    “汽車四化，周飛談未來汽車的發展方向！”

    “毒藥還是良方:汽車四化會是汽車工業的下一個風口嗎？”

    而針對周飛在節目上描述的“智能交通”的情景，許多網友也是發表了自己的看法。

    “完整的聽了周總的闡述，我覺得四化的概念非常有趣，特別是智能交通的情景，如果真的能夠實現，那簡直太奇妙了。”

    “反正我是不敢想象自動駕駛是什麼情景，實現的前景太渺茫了。”

    “汽車發展的核心始終是為人服務，我覺得自動駕駛未嘗不能實現。”

    “雖然周飛有點畫大餅的感覺，但我願意憧憬一下這一天的到來！”

    …………

    回到酒店後，周飛便大致翻看了一下公眾對於汽車四化的評論，總的來說，有褒有貶，讚揚的認為周飛膽子大、有想法，批評的則認為周飛只是在空想，汽車四化的實現缺少足夠的技術支持。

    一個全新概念的提出，遭到質疑很正常，周飛希望接下來能夠用實際行動來證明自己。

    等到十月份特斯拉一經發布，周飛就會著手準備智能化的開發，至少要讓無人駕駛這個概念，為公眾所接受，讓他們知道，無人駕駛並不只是空想！

    ***

    周飛本來是準備第二天上午就返回公司總部的，但是一大早便接到了汽車工程學會打來的電話，希望周飛能夠去一趟。

    周飛估摸著應該跟“汽車四化”有關，也就推遲了行程，四化的概念能否推廣，主要還得看官方的態度，周飛需要藉助汽車工程學會這個平臺。

    果不其然，學會方面希望周飛能夠在接下來的大小會議上，系統的闡述一下關於汽車四化的概念，這將會成為學會未來幾年的重點課題。

    在此之前，汽車工業的規範一直都是西方國家制定的，華夏作為追趕者，只能接受既定的發展方向，但是現在不一樣了，周飛提出了一個全新的概念，而且這個概念是存在可行性的，所以汽車工程學會希望借這個機會，做汽車行業規範的制定者！