第484章 達成和解

    第二天，在萬眾矚目之下，奔馳汽車重新拉線生產，周飛在全體員工的動員大會上承諾，迴歸總部以後，奔馳汽車員工的所有待遇保持不變，飛馳公司還會一如既往的支持奔馳汽車朝著更高的目標邁進！

    緊接著，穆勒也在大會上宣佈，這一次結束以後，自己將會淡出奔馳的管理，但同時會以首席專家的身份，繼續參與到奔馳新車的開發當中，並且希望全體員工，能夠一如既往地支持新的管理層，支持飛馳公司對於奔馳的領導。

    員工大會結束後，所有員工各就各位，周飛與穆勒兩個人也一邊在車間視察，一邊聊了起來。

    “關於這一次奔馳管理層的變動，周先生有合適的人選了嗎？”

    “怎麼，教授有推薦的人嗎？”周飛笑著問道。

    “周先生覺得江洋怎麼樣？”穆勒回答道。

    江洋現在已經飛馳公司在歐美業務的總負責人了，將奔馳交給江洋負責，穆勒覺得這是很自然的事情。

    不過周飛卻是搖了搖頭，“江洋不行，我打算今年就把他調回國內，教授覺得奔馳現在的那個cfo託利索怎麼樣？”

    “託利索？周先生還打算用德方人員來管理奔馳？”穆勒心中一驚，他以為周飛會藉機將奔馳的管理層，都換成總部那邊的人呢。

    周飛笑了笑，“現在是職業經理人時代，用德方還是中方的人來管理奔馳，實際上是一樣的，ceo的位置我覺得由託利索接任，至於cfo以及人事等幾個部門的負責人，我會從總部那邊調任。”

    之所以用德方的工作人員來作為新的管理層，是因為周飛還是打算將奔馳的總部留在慕尼黑，雖說奔馳本質上是屬於華夏的企業，將總部放在國外，總有點不太合適，但這也算是周飛對於慕尼黑政府的一種妥協，這一次奔馳的生產禁令被成功解除，慕尼黑政府也出了不少的力，總不能過河拆橋吧。

    反正只要周飛還控制著奔馳汽車，管理層具體是誰，意義並不大，因為奔馳的發展軌跡，將會按照他的部署向前推進。