第441章 通過

    跟吳友亮又聊了十幾分鍾，周飛這才站起身來說道，“那我就不打擾吳老了，明天的峰會上再見。”

    “行，估計你這一路上也累了，那就明天再見，你先回去好好休息。”吳友亮也沒有挽留，而是笑著回應道。

    離開了汽車工程學會後，周飛看時間還早，於是又去了一趟飛馳公司在燕京的生產基地看了看，然後才回到了入住的酒店。

    第二天，本年度的華夏汽車發展峰會，便在燕京國際會議中心正式開始了，參加這次會議的，全都是像周飛這樣的各汽車廠商的掌門人，代表了當前華夏汽車產業的最高水平。

    峰會由吳友亮負責主持，與會的代表可以選擇自主發言，提出能夠促進華夏汽車工業發展的相關建議，最後由汽車工程學會負責總結，形成這次峰會的會議紀要，收錄在學會的期刊上。

    整個峰會也就是一天的時間，下午當峰會快要結束的時候，吳友亮便讓一旁的工作人員，開始發放那份電動汽車的行業規範，然後對所有人說道，

    “現在發到你們手中的，是由我們汽車工程學會編寫的一份行業規範，標題大家也看到了，是關於電動車的，我今年年初的時候，在美國參加一次國際會議，人家國外的汽車工業，全都在討論電動車的發展前景，但那個時候我什麼都不懂，回來之後呢，我痛定思痛，覺得這一次咱們再也不能跟在歐美身後人云亦云了。”

    “所以我就在想，趁著電動車剛處於發展的初期，就在我們國內大力支持電動汽車的發展，我相信電動汽車一定是汽車工業未來發展的方向。”

    與會的所有代表，一邊認真的看起了手中的文件，一邊在認真聽著吳友亮的發言。

    “發展電動車我沒什麼意見，制定一份行業規範也是應該的，但關鍵在於，現在連電池的續航問題都沒能夠解決，咱們拿什麼發展電動車呢？”

    “就連歐美都沒能解決這些問題，咱們也不是說喊喊口號就可以的。”

    “都要像你們這麼說的話，那咱們就什麼也別搞了，什麼都跟國外學。”

    …………