第395章 先富帶動後富

    進軍東南亞市場這件事，就這麼定下來，並且已經在落實當中了。

    在甩掉了轉子發動機這個包袱之後，飛馳公司的賬戶上，也成功的多出了一億美元，利用這筆資金，飛馳公司又可以開拓更多的項目了，周飛這幾天已經在考慮，下一階段飛馳公司應該專注於什麼項目了。

    而飛馳車隊方面，也是在所有人的共同努力下，順利的結束了wrc在島國的比賽，而且胡玉樓與陳海兩個人，再一次站在了最高領獎臺上，連續三站奪得了所在組別的冠軍。

    頂著這樣的人氣，飛馳車隊又在王天風的帶領下，轉場來到了東南亞，從泰國開始，配合公司進軍東南亞市場的戰略，開始了為期一星期的巡演。

    以此同時，遠在寧杭市的奔馳引進項目，也在有條不紊的進行著，美國方面，寶馬的生產基地同樣在建設當中，整個飛馳公司的所有項目，都在按照周飛的計劃，穩步向前推進著。

    而在十月份剛剛結束的大學生方程式比賽上，原飛馳車隊，現更名為吉馳車隊，也是成功拿到了隊史第六個總冠軍，而周飛也是兌現了自己的承諾，邀請車隊所有的成員，寒假期間到飛馳公司進行參觀遊玩。

    一星期後，飛馳車隊結束了在東南亞的巡演，而在奔馬汽車的牽頭下，張翔也是迅速地跟幾個當地的經銷商談妥了合作，在泰國曼谷的首批4s店，已經很快就能夠投入建設了。

    同時，飛馳公司也與當地的政府談妥了關於飛馳qq的投資項目，從十一月份中旬開始，飛馳qq在東南亞的生產基地，也能夠進入到建設環節當中，預計一年後就能夠投入使用。

    而從明年一月份開始，飛馳qq以及宏光、高爾夫等車型，將會以出口的方式，在東南亞進行試賣，逐漸的鋪開整個銷售網絡。

    在一片祥和的背景下，時間很快就進入到了新的一年，在所有人的歡呼下，2019年如約而至，飛馳公司也進入到了成立以來的第八個自然年。

    新的一年開始以後，上一年的各種銷售數據，也陸續被反映到了周飛這裡。

    根據銷售公司的統計，去年的一整年，飛馳公司在全球的總銷量，首次超過了300萬，其中高爾夫的銷量仍舊是最高的一款車，年銷量達到了80萬輛，緊隨其後的，則是偉鵬宏光，在國內的總銷量也達到了75萬。