坑爹的小魚兒 作品
第325章 加不加入？
在申汽福通公佈這個消息之後沒多久，飛馳公司這邊，也同樣是發佈了一份公告，確認了這個消息，並且在公告的最後，表示對申汽福通的歡迎！
這樣一來，飛馳公司就能夠保證在汽車之家第二輪公測的時候，上線福通旗下的所有車型以及4s店了！
而這個消息自然也是引起了許多用戶的歡迎，公告發布的當天，汽車之家的註冊人數，便進入到了一個新的增長階段，除了一舉突破五十萬這個大關以外，增長速度也回到了前幾天的水平！
“希望除了福通以外，還有更多的汽車廠商入駐這個平臺！”
“撒花！申汽福通都加入了，距離其他廠商的加入還遠嗎？”
“終於等到你！隨著越來越多商戶的入駐，我相信汽車之家這個平臺會越做越大的！”
…………
申汽福通的加入，自然是引起了國內其他汽車廠商的關注，不過這些廠商倒沒有急著作出決定，依舊還處於觀望當中，一來是因為並沒有收到飛馳公司的邀請，二來則是由於汽車之家最終的效果如何，所有人都還不得而知，所以也並不急著作出決定。
而春汽大豐這邊，就更不可能想著要加入這個平臺了，法爾考也是在跟弗萊德彙報以後，得到的指令是“絕不加入”！
再加上春汽集團方面也沒有明確的表態，所以春汽大豐目前也是處於按兵不動的狀態。
不過法爾考本人對於汽車之家這個平臺的評價還是很高的，其實用性遠遠超出了他的想象，跟此前喬納森主導的線上銷售系統，簡直就不是一個概念！
可以說周飛重新定義了汽車的線上銷售，並且按照現在的發展趨勢，周飛對於汽車之家的最終定為，應該是像那些電商一樣的o2o模式，即線上預訂、線下消費的模式。
這樣的模式一旦真的發展起來，那麼完全可以認為，飛馳公司就掌握了所有平臺商家的命脈！
說實話，法爾考很擔心這一天的到來。
而且如果隨後日後越來越多汽車廠商的加盟，到時候春汽大豐就會面臨一個尷尬的境地:加入，還是不加入？
這樣一來，飛馳公司就能夠保證在汽車之家第二輪公測的時候，上線福通旗下的所有車型以及4s店了！
而這個消息自然也是引起了許多用戶的歡迎，公告發布的當天，汽車之家的註冊人數，便進入到了一個新的增長階段，除了一舉突破五十萬這個大關以外，增長速度也回到了前幾天的水平！
“希望除了福通以外，還有更多的汽車廠商入駐這個平臺！”
“撒花！申汽福通都加入了，距離其他廠商的加入還遠嗎？”
“終於等到你！隨著越來越多商戶的入駐，我相信汽車之家這個平臺會越做越大的！”
…………
申汽福通的加入，自然是引起了國內其他汽車廠商的關注，不過這些廠商倒沒有急著作出決定，依舊還處於觀望當中，一來是因為並沒有收到飛馳公司的邀請，二來則是由於汽車之家最終的效果如何，所有人都還不得而知，所以也並不急著作出決定。
而春汽大豐這邊，就更不可能想著要加入這個平臺了，法爾考也是在跟弗萊德彙報以後，得到的指令是“絕不加入”！
再加上春汽集團方面也沒有明確的表態，所以春汽大豐目前也是處於按兵不動的狀態。
不過法爾考本人對於汽車之家這個平臺的評價還是很高的，其實用性遠遠超出了他的想象，跟此前喬納森主導的線上銷售系統，簡直就不是一個概念！
可以說周飛重新定義了汽車的線上銷售，並且按照現在的發展趨勢，周飛對於汽車之家的最終定為，應該是像那些電商一樣的o2o模式，即線上預訂、線下消費的模式。
這樣的模式一旦真的發展起來，那麼完全可以認為，飛馳公司就掌握了所有平臺商家的命脈！
說實話，法爾考很擔心這一天的到來。
而且如果隨後日後越來越多汽車廠商的加盟，到時候春汽大豐就會面臨一個尷尬的境地:加入，還是不加入？